Startovací technologie 20 energie přináší revoluci na italských dálnicích a ve světě obnovitelné energie. Jejich systém nazvaný Lybra využívá ploché pogumované panely umístěné přímo na vozovce. Tyto panely, když jsou stlačeny průjezdem vozidel, se sníží o několik centimetrů, čímž se přemění'Kinetická energie v elektřině prostřednictvím vysoce účinného a inovativního generátoru.
Jedním z nejpozoruhodnějších aspektů Lybry je její dvojí přínos: nejen generuje energia, ale také zmírňuje rychlost vozidla bez nepohodlí způsobeného tradičními zpomalovacími hrboly. To znamená menší opotřebení brzd a vyšší bezpečnost, zejména v kritických místech, jako jsou křižovatky, kruhové objezdy a nájezdy na dálnice.
Údržba systému je minimální, vyžaduje pouhé čtyři hodiny ročně na systém a výkon je zaručen po celou dobu životnosti zařízení. Tento příslib nízké údržby a vysoké účinnosti přináší Lybra atraktivní řešení pro výrobu čisté energie podél dálnic.
Projekt Autostrade per l'Italia, pojmenovaný „Sběr kinetické energie z vozidel“ (KEHV), aktuálně testuje technologii v čerpací stanici Arno Est na A1.
Zaznamenané údaje jsou slibné: forma Lybry, díky tranzitu 9.000 vozidel za den dokáže vyprodukovat až 30 megawatthodin za rok, čímž ušetří emise 11 tun CO2. To odpovídá roční spotřebě energie 10 rodin na napájení jejich domů. Uvážíme-li spotřebu dálničního svodidla Florence West, která se pohybuje kolem 60 MWh ročně, stačily by k pokrytí potřeb pouze dva z těchto systémů.
Projekce Movyonu, výzkumného a inovačního centra Autostrade per l'Italia, pro bariéry Milán Sever a Milán Jih, s denním provozem kolem 8.000 63.000 těžkých vozidel a 200 XNUMX lehkých vozidel, naznačují možnost výroby přes XNUMX MWh za den. rok pro každou mýtnou stanici. Tato data nejen prokazují účinnost Lybry jako obnovitelného zdroje energie, ale také její potenciál výrazně snížit dopad silničního provozu na životní prostředí.
Projekt KEHV zapadá do širšího kontextu snah o sníženízásah do životního prostředí odvětví dopravy a mohlo by být vzorem pro další infrastrukturu po celém světě. Shromážděnou energii lze přímo použít k napájení energetických potřeb, jako je osvětlení čerpacích stanic a mýtných stanic, nebo ji uložit pro budoucí použití.
Autostrade per l'Italia hodlá tento systém podpořit vlastním projektem Green, který zahrnuje výsadbu tisíců stromů podél dálnic. Společně tyto iniciativy mají za cíl vytvořit dálniční infrastrukturu, která nejen respektuje životní prostředí, ale aktivně ho podporuje. V této vizi každá cesta přispívá k blahobytu planety a dálnice se stávají tepnami stále zelenější a energeticky bohatší Itálie. udržitelného.
Zatímco inovace společnosti Lybra a projekt KEHV představují významné kroky vpřed směrem k udržitelnější dálniční infrastruktuře, teorie, která je základem využití mechanické energie pro užitečnou práci, vyvolává některé praktické otázky. Podle fyzikálních zákonů nelze energii získat, aniž by byla odněkud vzata. To v podstatě znamená, že výroba elektřiny z projíždějících vozidel by teoreticky mohla zpomalit autav důsledku toho zvyšuje práci motoru.
V kontextu dálnic, kde není žádoucí zpomalovat vozidla, některé hlasy z oblasti fyziky a strojírenství naznačují, že by mohlo být výhodnější investovat do alternativních technologií, jako jsou panely solari. Ty mají ve skutečnosti potenciál generovat větší množství energie v průběhu času ve srovnání se zařízeními pro získávání kinetické energie, aniž by to ovlivnilo tranzitní rychlost vozidel.
Výzvou pro iniciativy, jako je iniciativa Autostrade per l'Italia, je proto vyvážit nadšení pro inovace s kritickým hodnocením praktických důsledků a skutečné energetické účinnosti. Tímto způsobem bude možné zajistit, aby každé přijaté řešení bylo nejen udržitelné na úrovni životního prostředí, ale také optimální z hlediskaenergetická účinnost.
ZDROJ: https://www.contatti-energia.it/
BlogInnovazione.it
Rozvíjení jemné motoriky prostřednictvím vybarvování připravuje děti na složitější dovednosti, jako je psaní. Barvit…
Námořní sektor je skutečnou globální ekonomickou velmocí, která se dostala na 150miliardový trh...
Minulé pondělí Financial Times oznámily dohodu s OpenAI. FT licencuje svou prvotřídní žurnalistiku…
Miliony lidí platí za streamovací služby a platí měsíční předplatné. Je obecný názor, že jste…
