Opstartsteknologi 20 energi bringer en revolution på de italienske motorveje og i verden af vedvarende energi. Deres system, kaldet Lybra, bruger flade gummibelagte paneler placeret direkte på vejoverfladen. Disse paneler, når de komprimeres ved passage af køretøjer, sænkes med et par centimeter og forvandler således'kinetisk energi i elektricitet gennem en yderst effektiv og innovativ generator.
Et af de mest bemærkelsesværdige aspekter ved Lybra er dets dobbelte bidrag: det genererer ikke bare energia, men modererer også køretøjets hastighed uden ubehag forårsaget af traditionelle fartbump. Det betyder mindre slid på bremserne og større sikkerhed, især i kritiske punkter som kryds, rundkørsler og motorvejstilkørsler.
Systemvedligeholdelse er minimal og kræver kun fire timer om året pr. system, og ydeevne er garanteret i enhedens levetid. Dette løfte om lav vedligeholdelse og høj effektivitet leverer Lybra en attraktiv løsning til ren energiproduktion langs motorveje.
Projektet af Autostrade per l'Italia, som hedder "Kinetic Energy Harvesting from Vehicles" (KEHV), tester i øjeblikket teknologien i Arno Est-tankstationen på A1.
De registrerede tal er lovende: en form for Lybra, takket være transit af 9.000 køretøjer om dagen kan den generere op til 30 megawatttimer om året, hvilket sparer udledningen af 11 tons CO2. Det svarer til det årlige energiforbrug for 10 familier til at drive deres hjem. Hvis vi betragter forbruget af Firenze Vest-motorvejsbommen, som er omkring 60 MWh om året, ville kun to af disse systemer være nok til at dække behovet.
Fremskrivningerne fra Movyon, Autostrade per l'Italias forsknings- og innovationscenter, for Milano Nord- og Milano Syd-barriererne, med en daglig trafik på omkring 8.000 tunge køretøjer og 63.000 lette køretøjer, indikerer muligheden for at generere over 200 MWh hele året for hver betalingsstation. Disse data viser ikke kun Lybras effektivitet som en vedvarende energikilde, men også dens potentiale til betydeligt at reducere miljøpåvirkningen fra motorvejstrafik.
KEHV-projektet passer ind i en bredere kontekst af bestræbelser på at reduceremiljømæssig påvirkning af transportsektoren og kunne være en model for anden infrastruktur rundt om i verden. Den indsamlede energi kan bruges direkte til at forsyne energibehov såsom belysning af tankstationer og betalingsanlæg eller opbevares til fremtidig brug.
Autostrade per l'Italia har til hensigt at støtte dette system med sit eget grønne projekt, som involverer plantning af tusindvis af træer langs motorvejene. Tilsammen sigter disse initiativer på at skabe en motorvejsinfrastruktur, der ikke kun respekterer miljøet, men aktivt understøtter det. I denne vision bidrager enhver rejse til planetens velbefindende, og motorveje bliver arterier i et stadig mere grønt og energirigt Italien. bæredygtig.
Mens Lybras innovation og KEHV-projektet repræsenterer væsentlige skridt fremad mod en mere bæredygtig motorvejsinfrastruktur, rejser teorien bag brugen af mekanisk energi til nyttigt arbejde nogle praktiske spørgsmål. Ifølge fysikkens love kan energi ikke opnås uden at blive taget fra et sted. Dette betyder i bund og grund, at generering af elektricitet fra forbipasserende køretøjer teoretisk set kunne bremse bilerne, hvilket øger motorens arbejde.
I motorvejssammenhænge, hvor det ikke er ønskeligt at bremse køretøjerne, tyder nogle røster inden for fysik og teknik, at det kunne være mere fordelagtigt at investere i alternative teknologier, såsom paneler. Solari. Sidstnævnte har faktisk potentialet til at generere en større mængde energi over tid sammenlignet med anordninger til høst af kinetisk energi uden at påvirke transithastighed af køretøjer.
Udfordringen for initiativer som Autostrade per l'Italia er derfor at balancere begejstring for innovation med en kritisk vurdering af de praktiske implikationer og faktisk energieffektivitet. På den måde vil det være muligt at sikre, at hver løsning, der vedtages, ikke kun er bæredygtig på et miljømæssigt plan, men også optimal mht.energieffektivitet.
KILDE: https://www.contatti-energia.it/
BlogInnovazione.it
Coveware by Veeam vil fortsætte med at levere responstjenester til cyberafpresning. Coveware vil tilbyde kriminaltekniske og afhjælpende funktioner...
Forudsigende vedligeholdelse revolutionerer olie- og gassektoren med en innovativ og proaktiv tilgang til anlægsstyring...
Det britiske CMA har udsendt en advarsel om Big Techs adfærd på markedet for kunstig intelligens. Der…
Dekretet om "grønne huse", der er formuleret af Den Europæiske Union for at øge bygningers energieffektivitet, har afsluttet sin lovgivningsproces med...
