Politecnico di Milano forbereder bilen til det selvkørende løb og Vince

Ved CES i Las Vegas vinder POLIMOVE for anden gang og sætter også en ny verdensrekord på banen.

Den 8. januar holdet PoliMOVE af Politecnico di Milano vandt den anden udgave af Indy Autonomous Challenge (IAC) ved CES i Las Vegas, og nåede den ekstraordinære tophastighed på 290 km/t, den nye verdensrekord for en selvkørende bil. At flytte grænserne for head-to-head selvkørende racing.

Holdene

PoliMOVE konkurrerede på Las Vegas Motor Speedway mod otte hold fra sytten universiteter i seks lande fra hele verden. TUM Autonomous Motorsport fra Technische Universität i München tog andenpladsen, i en ophedet head-to-head med PoliMOVE. Dette er en vigtig bekræftelse for Politecnico-bilen, som vandt den første udgave af IAC sidste år, igen i Las Vegas.

Holdene der konkurrerede:

• AI Racing Tech (ART) – University of Hawai'i, med University of California, San Diego, Carnegie Mellon University, University of California, Berkeley
• Autonomous Tiger Racing (ATR) - Auburn University
• Black & Gold Autonomous Racing, Purdue University, United States Military Academy i West Point, med Indiana University-Purdue University Indianapolis (IUPUI), Indian Institute of Technology Kharagpur (Indien), Universidad de San Buenaventura (Colombia)
• Cavalier Autonomous Racing (CAR) - University of Virginia
• KAIST – Korea Advanced Institute of Science and Technology
• MIT-PITT-RW – Massachusetts Institute of Technology, University of Pittsburgh, Rochester Institute of Technology, University of Waterloo
• PoliMOVE – Polyteknisk læreanstalt i Milano, University of Alabama
• TII EuroRacing – University of Modena og Reggio Emilia, Technology Innovation Institute
• TUM Autonome Motorsport – Technische Universität München

Sergio Savaresi, fuld professor i automatik på Polyteknisk Læreanstalt

Præcis et år efter vores første sejr var vi så stolte og spændte over at være tilbage i Vegas til Indy Autonomous Challenge. For os repræsenterer denne sejr et stort skridt fremad med hensyn til fart, løbets kompleksitet og håndteringen af ​​udfordrende head-to-head situationer. Vi er meget glade for denne succes, for bidraget fra Indy Autonomous Challenge og for alle teams med at fremme teknologien med kunstig intelligens, der anvendes til kørsel.

Løbet

Indy Autonomous Challenge består af en eliminationsturnering med flere runder af head-to-head racing mellem to racerhold. De hurtigste autonome racerbiler i verden, Dallara AV-21s, vekslede i rollen som Leader (Forsvarer) og Passer/Follower (Angriber). Overhalinger blev forsøgt med stadigt stigende hastigheder, indtil den ene eller begge biler var i stand til at gennemføre en aflevering.

BlogInnovazione.it