Ĉi tiu ekspansio, kiu reliefigas la engaĝiĝon provizi la landon per moderna kaj daŭrigebla infrastrukturo, estas signifa paŝo al estonteco de renovigebla energio kaj pli verda estonteco.
Kresko ne estis unuforma tra la lando. Lombardio, kun pli ol 8.000 ŝarĝpunktoj, konfirmas sian pozicion en unua loko, dum la Kampanio aperas kiel la plej rapide kreskanta regiono en 2023 (+2.212 instalaĵoj ĝis nun). Alia signifa progreso estis farita en la Sudo kaj en la Insuloj, kie 23% de la totalaj ŝargpunktoj nun estas koncentritaj. Ĉi tiu regiona distribuo montras sindevontigon al ekvilibra kaj alirebla vastiĝo tutlande.
Dum ŝargado de infrastrukturo laŭ italaj aŭtovojoj evoluas rapide, kun 851 ŝargpunktoj je la 30-a de septembro 2023, la defio nun estas venki la neagadon de kelkaj aŭtovojaj funkciigistoj por garantii efikan kaj disvastigitan servon.
La elekto inter ŝargi vian elektran veturilon hejme aŭ ĉe publika stacio estas influita de pluraj aspektoj. Por tiuj, kiuj elektas la hejma komforto, normala 3 kW ingo povas esti sufiĉa, kun kostoj similaj al tiuj de hejmaparato. Tamen, la tempoj de ŝarĝo daŭras pli longe, varianta inter 5 kaj 8 horoj. Por akceli la procezon, multaj homoj elektas instali a Murkesto, privata ŝarĝostacio, ofertanta pli rapidajn ŝarĝtempojn.
Por publika ŝargado, la stacioj varias laŭ potenco kaj speco de kurento, kun ŝargstacioj intervalantaj de 7 kW (alterna kurento) ĝis 350 kW (rekta kurento). Averaĝe, la kosto por plenigi aktualaj stacioj alternante varias inter 40 kaj 72 cendoj por kWh, dum por rekta kurento, la prezo varias inter 45 kaj 79 cendoj por kWh. Konsiderante 40 kWh ŝargadon por la kosto de unu kWh en Italio, la totala kosto povas varii de 16 ĝis 31,6 eŭroj, depende de la stacio kaj speco de abono, se disponebla.
Italio faras signifan paŝon al daŭrigebla movebleco kun la enkonduko de la "Elektra kolumna bonuso", registara mezuro celanta antaŭenigi la adopton de elektraj veturiloj. Ĉi tiu instigo, celita al subteno de civitanoj kaj plurdomoj kiuj entreprenas la instaladon de ŝarga infrastrukturo, reprezentas ŝlosilan elementon en la emisioredukta strategio kaj en la transiro al pli pura energio.
| Kiom estas la bonuso? | |
| kategorio | Bonusvaloro |
| Individuoj | Ĝis 1.500 eŭroj |
| Condominiums | Ĝis 8.000 eŭroj |
La gratifiko kovras 80% de la elspezoj faritaj por la instalado de la elektraj ŝargstacioj, inkluzive de la aĉeto de la stacioj mem, la necesa elektra laboro, la esencaj konstrulaboroj, monitoraj sistemoj, projektaj kostoj, superrigardo de la verkoj, sekureco, testado kaj konekto al la reto. elektra.
En 2023, la periodo por la Prezento de kandidatiĝoj estis establita inter 9 kaj 23 novembro.
Ankaŭ gravas reliefigi la limigoj funkcianta de la instigo, inkluzive de la mallarĝa tempofenestro por petoj kaj la devo uzi atestitajn komunikajn ilojn kiel ekz PEC. Krome, la graveco de neretroaktiva mezuro por 2024, kiu estas klara kaj stabila, por efike stimuli la ŝargan infrastrukturan merkaton kaj subteni civitanojn en la transiro al elektraj aŭtoj.
Konklude, Italio moviĝas al pli estonteco verda, kun vastiga elektra ŝarga reto kaj eko-fokusitaj politikoj. Tiuj klopodoj ne nur plibonigas la alireblecon kaj uzeblecon de elektraj veturiloj sed ankaŭ poziciigas la landon kiel a modelo por daŭripovo en Eŭropo.
redakcio BlogInnovazione.ĝi: https://energia-luce.it/news/nuovo-record-ricarica-elettrica/
BlogInnovazione.it
Pasintlunde, la Financial Times anoncis interkonsenton kun OpenAI. FT licencas sian mondklasan ĵurnalismon...
Milionoj da homoj pagas por streaming-servoj, pagante monatajn abonkotizojn. Estas komuna opinio, ke vi...
Coveware de Veeam daŭre liveros servojn de respondaj incidentoj pri ciberĉantaĝo. Coveware ofertos krimmedicinajn kaj solvajn kapablojn...
Prognoza prizorgado revolucias la petrolon kaj gasan sektoron, kun noviga kaj iniciatema aliro al plantadministrado...
