Eso es lo que ha conseguido el proyecto AMICO que cuenta con un presupuesto de 8 millones de euros, la mitad de los cuales financiados por el Ministerio de Universidades e Investigación. ENEA participa en el proyecto como socio de IMAST (lead partner), el distrito tecnológico italiano para la ingeniería de materiales compuestos, poliméricos y estructurales en el que también participan los socios del proyecto, FCA Italia, MBDA, Dompé Farmaceutici, Cnr, CRF, CIRA, Politécnica de Turín y Universidad de Nápoles Federico II. Además de IMAST, la Universidad de Roma “La Sapienza”, la Universidad de Trento y Aerosoft Spa participaron en el proyecto como socios.
“El proyecto AMICO representa un caso único, en el que empresas líderes de sectores totalmente diferentes, desde los principales fabricantes italianos en los sectores de automoción y aeronáutica y de misiles hasta una de las mayores farmacéuticas, colaboran con un continuo intercambio de know-how entre ellas. y con las más prestigiosas universidades e instituciones de investigación, dando vida a un proyecto transversal y multidisciplinario”, comenta Eva Milella, presidenta del distrito IMAST.
Las soluciones productivas implementadas en el proyecto utilizan métodos constructivos alternativos a los procesos productivos convencionales y responden a la necesidad de generar materiales cada vez más versátiles y funcionales. Además, con vistas a la economía circular, se han utilizado tecnologías para el reciclaje de desechos y residuos de procesamiento de sistemas termoplásticos, en particular a base de fibra de carbono, provenientes de las actividades de acabado de las piezas durante la producción.
ENEA ha participado en las actividades del sector aeronáutico, desarrollando tanto procedimientos de valorización y valorización de residuos de Fabricación Aditiva como diagnósticos de proceso mediante técnicas ópticas, para una primera validación de las muestras fabricadas.
“AMICO representó para ENEA un momento de comparación para la experimentación de nuestros procesos sobre los materiales de nueva generación del sector de los composites aeronáuticos. Además de la aplicación de los procesos de recuperación desarrollados, el proyecto nos ha permitido experimentar con nuevas formas de utilizar las fibras de carbono recuperadas (RCF), tanto como materiales de partida para materiales cerámicos como mediante la creación de filamentos para Imprimir 3D cargado”, subraya Sergio Galvagno, investigador de ENEA en el Laboratorio de Nanomateriales y Dispositivos y jefe de proyecto de la Agencia. “Además -añade- la aplicación de técnicas ópticas para el diagnóstico de procesos ha llevado al desarrollo de diferentes montajes experimentales aplicables a los distintos materiales examinados”.
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