Nabigatzailea existitzen ez zen garai batean gidatzen ikasi dut.
Benetan, Google Maps ez zen existitzen!
Bezeroak bisitatzea lan zaila izan zen eta paperezko informazioan konfiantza izan behar zen: mapak, errepide mapak eta Tuttocittà.
Eta lankide batek edo ezagun batek esan zuenean: jarraitu nazazu ... eramaten al zaitut?
"Jarrai nazazu ... eramango zaitut" giza historiako operazio korapilatsuenetako bati bizia ematen dion espresioa da.
Autoak trafikoan jarraitzea oso zaila da!
gain hartzen du:
- Jarraitzen dutenek ahalik eta arreta handiena jarraitzen ari den autoa ez galtzen saiatu behar dutenek
- Jarraitzen dutenen artean arreta handiz, aurrera begiratu behar da (norberari kalterik egin ez diezaion) baina atzean zer gertatzen den ikusi ahal izango da, ondoren datorren autoa ez galtzeko.
Baina egia mingotsa da ez direla asko jarraitzeko gai. Esperientziak esaten dit oso jende gutxi dagoela gai egiteko! Oso zaila da.
Gehienek "jarraitu nazazu" eta bidean utzi, ahaztua, inkontzientea eta ... adi egon behar duenari jarraitu behar dio.
Bidea ezagutzen du, azkar aurrera egiten du eta berarekin segitzeko ... arazoa da berari jarraitzen diotenentzat.
Esan beharrik ez, kasu honetan enpresak ez ditu fruituak ematen. Jarraitzen dutenak galdu egin dira eta telefono mugikorrak existitzen ez ziren garaian arazoa zen.
Nabigatzaileen aroan, batzuetan, norbaiti jarraitu behar izaten zaio. Baina sakeleko telefonoei esker esku hartu dezakegu gidatzen ari garenei deituz eta ... iraintzen, haien atzean zer gertatzen zaien.
Teknika bat izan liteke ... abiadura murriztea! Azkarregi joaten banaiz, geltokitik ateratzen banaiz, nire aurrean autoak pasatzen baditut, jarraitzen nautenek ezin dute nirekin segitu ... eta galtzen naute.
Noizean behin, beharra izanez gero, alboko patio bat topa dezaket eta nire atzetik etorri behar dutenen zain egon.
Debekatuta dago autobidean bidesaria! Bihur zaitez ekintza ikuskizun baten eszena txarra!
Jarraitzen ari banaiz, errei batean geratzen naiz, nire atzean daudenek ere nire aurrean erraz gainditu ditzaketen ziurtatu ez badut.
Okerrena ilunpetan gertatzen da. Dena zailagoa da argi distiratsuek eta xehetasun batzuk jasotzeko duten gaitasun txikia (autoaren kolorea, matrikula plaka eta abar). Alegia, errazago galtzea.
Enpresak gauza bera egiten al du?
Konpainia gidatzen dutenek (edo departamentu batek, edo gutxienez pertsona talde bat gidatzen dutenek) jarraitu behar dute.
Auto gidari baten ezaugarri guztiak izan beharko ditu, beste batzuek jarraituta.
Aurrera begiratu behar du, baina ulertu ere egiten ari da. Bidea trazatu behar du, hori ziurtatuz guztiak helmugara iristen dira eta ulertu zer maniobra egin behar dituzten, zein bide eman behar duten, zein arrapala hartu behar duten, zein irteera egin behar duten.
Bidea erraztu behar du, ez oztopatu edo benetan baino zailagoa izan.
Bere bidea egituratu behar du bere aurrean eta atzean gertatzen ari denari arreta handiz.
Jendeak jendea orientatzeko jarrera egokiaren garrantziaz jabetzeko ariketetako bat honako hau da: saiatu autoz erraz jarraitu, bide konplexuan, besteak beste semaforoak, geldialdiak, autopista, bidesariak, trafikoa eta abar ... konpainiako egun lasai batean.
Nabigatzailea eta mugikorrik gabe!