Le client, comme s'il achetait une canette ou une tablette de chocolat, entrant dans l'autoroute peut voir les marchandises avant de les choisir en appuyant sur un bouton, le véhicule sélectionné est immédiatement livré. Les voitures sont empilées dans quatre colonnes de verre plat 15, visibles de la rue.
Confortablement assis sur un canapé, le client peut demander une Ferrari, une Maserati ou une Lamborghini. Une fois le choix fait, un clip vidéo montre les caractéristiques du véhicule sélectionné, le temps nécessaire pour le descendre avec un ascenseur.
"Avec le nouveau salon, nous devions satisfaire notre besoin d'espace de voiture, mais nous voulions en même temps être créatifs et innovants", a déclaré à l'agence Reuters le propriétaire Gary Hong. D'où l'idée de créer le "plus grand distributeur automatique de voitures de luxe". Grâce à un système informatique, appelé "Système de gestion d'inventaire automobile", les clients peuvent choisir le modèle qu'ils souhaitent voir sur un écran tactile situé au rez-de-chaussée et la voiture sélectionnée leur apparaît sous les yeux en seulement quelques minutes 2.
Selon la Banque mondiale, la densité de population de Singapour est la troisième au monde après Macao et la Principauté de Monaco. Gary Hong est convaincu que son distributeur automatique 3 d'un million de dollars (millions d'euros 1,9) peut être une solution au manque d'espace. Sa compagnie a des voitures de réserve de 70 à 80 en réserve, ce qui aurait nécessité cinq fois plus d'espace si elles avaient été stockées de manière traditionnelle, a-t-il expliqué.
Aux États-Unis, même le site de vente de voitures en ligne américain Carvana compte plusieurs distributeurs de ce type.
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