artikels

Race nei selsfoarsjennigens: lithiumbatterijen foar elektryske auto's

De race nei selsfoarsjennigens yn 'e produksje fan lithiumbatterijen bliuwt by in krûp foar Itaalje en Jeropa.

Europa is noch strikt ôfhinklik fan Azië.

Swierrichheden yn ferbân mei ôffier en recycling meitsje de ûntwikkeling fan dizze technology lestich.

Lithium batterijen: Itaalje-Jeropa synergy

De produksje fan lithium batterijen wurdt hieltyd krúsjaal yn Itaalje en Europa. Beide binne lykwols oant no ta foar in grut part ôfhinklik fan ymporten fan lithium- en lithiumbatterijen út Azië en oare lannen. 

Yn Itaalje feroaret de situaasje stadichoan troch in searje ambisjeuze projekten. Ferskillend gigafactory binne ûnder ûntwikkeling, ynklusyf Teverola 1 en 2, Termoli en Italvolt. Dizze foarsjennings sille hawwe wichtige produksje kapasiteit, bydrage oan ferminderje ôfhinklikens fan ymport fan klear lithium batterijen. 

Parallel befoarderet Europa inisjativen om ynlânske produksje fan lithiumbatterijen te meitsjen. De Europeeske Kommisje presintearre de Green Deal Industrial Plan, dy't as doel hat om Jeropeeske yndustriële konkurrinsjefermogen te stimulearjen yn technologyen mei nul-emisje, ynklusyf lithiumbatterijen foar elektryske weinen

In oare wichtige stap wurdt fertsjintwurdige troch it sykjen nei lithium ôfsettings yn Europa. Itaalje, bygelyks, hat it potensjeel om te eksploitearjen geotermyske lithium boarnen. Dit kin signifikant bydrage oan 'e selsfoarsjennigens fan Itaalje yn lithiumproduksje.

Super lithium-batterijen: de nije brânstof foar elektryske auto's?

Le super lithium batterijen binne opkommende as in krúsjaal elemint yn 'e elektryske mobiliteitsrevolúsje. Dizze avansearre batterijen biede in oantal foardielen dy't mear minsken kinne drukke om de oergong nei elektryske auto's te beskôgjen.

Ien fan 'e meast foar de hân lizzende foardielen fan super lithium-batterijen is har fermogen om te biedendriuwende autonomy útsûnderlik heech, mei de mooglikheid om te reizgjen oant 1.000 kilometer op ien lading. Dit is mooglik troch technology"Sel om te pakken", dy't, troch in ferheging fan it brûkbere persintaazje fan batterijsellen, soarget foar langere batterijlibben. 

In oar sterk punt fan dizze super batterijen is de opladen snelheid, tank oan de mooglikheid om te gean fan 10% nei 80% lading yn mar 10 minuten. Dit betsjut dat sjauffeurs koartere stops kinne planne tidens reizen, wêrtroch elektryske mobiliteit handiger en praktysk wurdt.

Fierders hawwe dizze batterijen in enerzjy tichtens opmerklik heech, gelyk oan 250 Wh/Kg. Dit resulteart yn gruttere totale effisjinsje fan it elektryske auto, wêrtroch it langere ôfstannen kin reizgje mei deselde hoemannichte enerzjy.

Ynnovaasje nijsbrief
Mis it wichtichste nijs oer ynnovaasje net. Meld jo oan om se fia e-post te ûntfangen.

Barriêres foar batterijferwidering en byhearrende oplossingen

De ôffier en recycling fan batterijen foar elektryske auto's fertsjintwurdigje in krúsjale útdaging op it mêd fan duorsume mobiliteit. 

Obstakels yn Disposal
  1. Kompleksiteit fan Batterijen: batterijen foar elektryske auto's binne kompleks om te ferwiderjen fanwege har struktuer en de brûkte materialen, ynklusyf lithium, kobalt en nikkel. 
  1. Hege kosten: Goed ôffieren fan batterijen is djoer, mei fergoedingen tusken de 4 en 4,50 euro de kilogram. 
Recycling as oplossing

Il recycling fan lithiumbatterijen omfettet technyske útdagings, ynklusyf effisjint materiaal weromhelje en feiligens yn it proses garandearje. It is lykwols essensjeel om foarsjenningen foar batterijrecycling te leverjen om de koalstoffoetôfdruk te ferminderjen. 

In nijsgjirrige oplossing wurdt fertsjintwurdige troch opnij brûke batterijen, dy't kinne wurde opnij brûkt foar oare doelen. Dit fereasket it ûntwerp fan batterijbehearsystemen oan 'e ein fan har brûkbere libben.

Hokker takomst foarsjocht jo foar it brûken fan lithiumbatterijen foar elektryske auto's?

Lithium-batterijen, nettsjinsteande de foar de hân lizzende foardielen yn ferskate tapassingsfjilden, yn it foarste plak dat fan elektryske auto's, presintearje ek krityske problemen dy't foaral fanwege levering, benammen yn Itaalje en Jeropa, noch strikt ôfhinklik fan Azië, oan 'e produksjestof, noch altyd net genôch foarsjoen fan gigafabriken rjochte op it produsearjen fan it produkt. 

Uteinlik binne de grutte obstakels keppele oan it ferneatigjen fan batterijen, yn termen fan kosten en materialen brûkt foar har produksje, ynklusyf lithium, kobalt en nikkel, dy't it eliminearjen fan ôffal lestich meitsje, as soe se net útfierd wurde neffens goedkarde prosedueres dy't se kinne frijlitte ferskate skealike gassen.

SOURCE: https://www.prontobolletta.it/lithium-batterijen/ 

BlogInnovazione.it

Ynnovaasje nijsbrief
Mis it wichtichste nijs oer ynnovaasje net. Meld jo oan om se fia e-post te ûntfangen.

Recent articles

De takomst is hjir: hoe't de skipfeartsektor de wrâldekonomy revolúsjonearret

De marinesektor is in wiere wrâldwide ekonomyske macht, dy't navigearre is nei in merk fan 150 miljard ...

1 mei 2024

Utjouwers en OpenAI tekenje oerienkomsten om de stream fan ynformaasje te regeljen ferwurke troch Artificial Intelligence

Ofrûne moandei kundige de Financial Times in deal oan mei OpenAI. FT lisinsje har sjoernalistyk fan wrâldklasse ...

30 april 2024

Online betellingen: Hjir is hoe streamingtsjinsten jo foar altyd betelje

Miljoenen minsken betelje foar streamingtsjinsten, beteljen moanlikse abonnemintskosten. It is gewoane miening dat jo ...

29 april 2024

Veeam hat de meast wiidweidige stipe foar ransomware, fan beskerming oant antwurd en herstel

Coveware troch Veeam sil trochgean mei it leverjen fan antwurdtsjinsten foar cyberafpersing ynsidint. Coveware sil forensyske en sanearjen mooglikheden oanbiede ...

23 april 2024