Bidh Indy Autonomous Challenge a’ toirt aoigheachd don chiad rèis ioma-chàr fèin-dràibhidh san t-saoghal aig CES 2025

Tha Dùbhlan Fèin-riaghlaidh Indy (IAC) eachdraidh aig SFC 2025 le rèis ioma-chàr fèin-dràibhidh san t-saoghal.
Chomharraich an tachartas seo, a chaidh a chumail aig Las Vegas Motor Speedway, clach-mhìle ann an mean-fhàs AI corporra agus rèisean fèin-dràibhidh.
Ceithir càraichean rèis IAC AV-24 gu tur fèin-riaghailteach air am pìleatadh le pìleatan AI bhon fheadhainn as fheàrr sgiobaidhean oilthigh farpaisean na cruinne a bha a’ farpais ann an rèis 20-lap.
An rèis Dùbhlan Fèin-riaghlaidh Indy chrìochnaich le dealbh inntinneach taobh ri taobh, le UNIMORE Racing a’ dol thairis air an loidhne crìochnachaidh nas lugha na trì deicheamh cuid de dhiog nas luaithe na Cavalier Autonomous Racing.
Bha an rèis chan e a-mhàin a’ nochdadh adhartasan drùidhteach ann an comasan pìleat AI, ach chomharraich e cuideachd mar a tha IAC a’ toirt air adhart teicneòlas gus sàbhailteachd fèin-riaghlaidh aig astar luath a leasachadh. Airson a’ chiad uair ann an eachdraidh rèisean chàraichean, chuir ceithir càraichean rèis neo-eisimeileach crìoch air rèis làn le iomadach dol seachad agus gun thubaistean. Sheall seo mar as urrainn do shiostaman fèin-riaghailteach seòladh aig fìor astaran agus aig an aon àm a’ riaghladh eadar-obrachaidhean ioma-àidseant iom-fhillte ann an àm fìor.
“Bhon a’ chiad rèis againn ann an 2021, tha an IAC agus na sgiobaidhean oilthigh againn air eachdraidh a dhèanamh leis na càraichean rèis fèin-riaghailteach as luaithe san t-saoghal, a’ suidheachadh chlàran astair agus a’ toirt a-steach an saoghal gu rèisean fèin-riaghailteach ceann-ri-ceann," thuirt Paul Mitchell, ceann-suidhe agus Ceannard an t-saoghail. Dùbhlan Fèin-riaghlaidh Indy. “Ach b’ e ar n-amas a-riamh a bhith a’ rèiseadh le grunn riochdairean, agus mar sin a bhith mar a’ chiad fhear a chuir na draibhearan AI againn air fad crìoch air rèis agus sin a dhèanamh le còig dol seachad, gun thubaistean agus crìoch ceann-ri-ceann na theisteanas air an adhartas eag-shiostam cruinne IAC de luchd-rannsachaidh oilthigh air leth tàlantach, com-pàirtichean gnìomhachais agus luchd-taic an riaghaltais.”
A’ putadh crìochan rèisean fèin-riaghlaidh: cruth farpais trì-ìrean
Aig CES 2025, nochd IAC cruth farpais adhartach, sreathach a chaidh a dhealbhadh gus leigeil le sgiobaidhean de dhiofar ìrean a bhith a’ farpais agus a’ taisbeanadh leasachadh an draibhear AI aca. Bha naoi sgiobaidhean varsity a’ farpais ann an trì tachartasan rèis. Ann an taisbeanadh inntinneach de theicneòlas ùr AI, tha an sgioba Rèisean Tìgear Neo-eisimeileach - Fhuair Oilthigh Auburn a’ bhuaidh anns an Deuchainnean ùine càr singilte ìre 1 le cuibheasachd uchd as luaithe de 163,6 MPH. Bha an fharpais làidir, leis an sgioba IU Luddy - Oilthigh Indiana a chuir suas cuibheasachd lap as luaithe de 158,0 MPH agus an Sgioba Racer Siostaman is Teicneòlasan Fèin-riaghlaidh Caltech - Institiùd Teicneòlais California a’ ruighinn 144,3 MPH.
Tha sgiobaidhean na Dùbhlan Fèin-riaghlaidh Indy
Rèisean Purdue AI - Oilthigh Purdue agus AI Racing Tech - bha Oilthigh California, Berkeley, le Oilthigh Hawai'i, Oilthigh California, San Diego agus Oilthigh Charnegie Mellon a ’farpais anns an Co-fharpais ìre 2 a-nuas , farpais dol seachad air dà chàr a thug dùbhlan do sgiobaidhean ro-innleachd rèisidh a nochdadh agus cho freagarrach sa bha iadIA ann an suidheachaidhean faisg air làimh. Chaidh AI Racing Tech seachad air Purdue AI Racing le bhith a’ crìochnachadh pas aig 162 MPH anns na diogan mu dheireadh den chuairt mu dheireadh.

Agus thàinig an latha gu crìch leis an fhear eachdraidheil Rèis taisbeanaidh ioma-chàr ìre 3 , anns a bheil ceithir càraichean rèisidh neo-eisimeileach: Rèisean UNIMORE - Oilthigh Modena agus Reggio Emilia (An Eadailt), Rèisean Fèin-riaghlaidh Cavalier - Oilthigh Virginia, PoliMOVE-MSU - Polytechnic of Milan (An Eadailt), Oilthigh Stàite Michigan, le Oilthigh Alabama agus KAIST - Bha Institiud Adhartach Saidheans agus Teicneòlais Korea (Korea a Deas), a’ farpais ann an rèis cruth fosgailte 20-lap, a’ toirt a-steach 5 overtakes, a’ sealltainn mean-fhàs anIA gus fèin-riaghladh àrd-astar ioma-àidseant a riaghladh. Sheall an rèis ioma-chàr cuideachd a’ chiad chleachdadh de phut-gu-pas fèin-riaghailteach, far an robh aig draibhearan AI ri dearbhadh gu ro-innleachdail cuin a chleachdas iad an àrdachadh 30-diog aig 25 MPH rè an rèis.

A dh’aindeoin droch shìde le stoirmean gaoithe 30 MPH, bha an fharpais a’ tabhann grunn amannan inntinneach a sheall comas luchd-dràibhidh AI a bhith a’ làimhseachadh astaran àrda, dol seachad ceann-ri-ceann agus rèisean ioma-àidseant. Chrìochnaich a h-uile sgioba na tachartasan rèisidh aca gun tachartas. Gu sònraichte, bha na sgiobaidhean a bhuannaich anns na deuchainnean ùine agus tachartasan farpais a’ dol seachad air an stiùireadh le Manaidsearan Sgioba boireann, Rèisean Tìgear Autonomous Stephanie Meyer agus AI Racing Tech aig CK Wolfe.
Crìoch malairteach ùr: toirt a-steach Aidoptation
A bharrachd air togail-inntinn nan rèisean, rinn an IAC fios cudromach a tha a’ gealltainn tuilleadh luathachadh a dhèanamh air malairteachadh theicneòlasan fèin-riaghailteach. Nochd an IAC Aidoptation , toradh malairteach ùr le fòcas air a bhith a’ faighinn buannachd bho obair thùsail IAC ann an gluasad aig astar luath agus siostaman fèin-riaghailteach. Stèidhichte sa Bheilg ann an Drone Port , Bidh Aidoptation a 'cuimseachadh air malairteachadh seilbh inntleachdail IAC, le taic bhon Maoin Sovereign Wealth (LRM) na Beilge e de Ethias , prìomh chompanaidh àrachais. Tha an iomairt ùr seo deiseil gus a’ bheàrn eadar adhartasan IAC ùr-nodha a chithear air an raon-rèis agus na cleachdaidhean practaigeach aca ann an raointean leithid carbadan fèin-riaghailteach, innealan-fuadain agus gluasad àrd-astar a dhùnadh, a’ suidheachadh an àrd-ùrlar airson àm ùr ann am fuasglaidhean chàraichean. inntleachd fuadain fiosaig.
A’ cur fàilte air sgiobaidhean ùra gu Dùbhlan Fèin-riaghlaidh Indy, agus com-pàirteachasan a neartachadh
Chuir an IAC fàilte cuideachd air dà sgioba ùr chun roster a bha a’ sìor fhàs, le IU Luddy - Oilthigh Indiana agus Caltech Autonomous Systems and Technologies Racer - Institiùd Teicneòlais California a chaidh a-steach don cho-fharpais, a 'cur ri iomadachd tàlant agus ùr-ghnàthachadh taobh a-staigh coimhearsnachd IAC. Shuidhich an dà sgioba amannan lap pearsanta as fheàrr rè deuchainnean ùine. Tha an IAC a’ leantainn air adhart a’ neartachadh a chom-pàirteachasan le prìomh bhuidhnean. Gu sònraichte, an IAC co-obrachadh leis a ' Buidheann Pròiseactan Rannsachaidh Adhartach Dìon na SA (DARPA) tha e fhathast na chlach-oisinn de mhisean an IAC. Tha DARPA air an IAC a thaghadh mar an àrd-ùrlar deuchainn is measaidh airson anIA ann an atharrais agus àrainneachdan fìor, a’ luathachadh leasachadh theicneòlasan fèin-riaghailteach le tagraidhean san t-saoghal fhìor.
IAC aig CES 2025: A’ taisbeanadh àm ri teachd AI corporra
A bharrachd air na co-fharpaisean, bha làthaireachd mòr aig IAC aig CES 2025, a’ toirt sùil mhionaideach air lèirsinn IAC airson àm ri teachd shiostaman fèin-riaghailteach. Anns an taisbeanadh IAC ann an lobaidh Talla an Iar bha an IAC AV-24 , an càr rèis fèin-riaghailteach as luaithe san t-saoghal, a’ toirt sealladh do chom-pàirtichean air comasan àrd-choileanadh nan carbadan air an stiùireadh leinntleachd fuadain.
Sùil air an àm ri teachd: àm ri teachd rèisean fèin-riaghailteach agus nas fhaide air falbh
Tha soirbheachas a’ chiad fharpais ioma-chàr fèin-riaghailteach san t-saoghal aig CES 2025 a’ comharrachadh toiseach caibideil ùr airson IAC. Leis an t-sealladh dàna aige airson rèisean neo-eisimeileach agus co-obrachadh leantainneach le stiùirichean gnìomhachais, ionadan acadaimigeach agus buidhnean riaghaltais, tha IAC a’ stiùireadh leasachadhinntleachd fuadain agus robotics, agus aig an aon àm a’ brosnachadh adhartas gluasaid, sàbhailteachd agus seasmhachd ann an grunn roinnean.