Ann an àm far a bheil siubhal air a bhith cha mhòr na chòir do-sheachanta dha mòran, chan eil mòran a’ stad gus beachdachadh airbuaidh àrainneachdail a tha aig trafaic adhair air a’ phlanaid againn. Tha an t-iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson siubhal adhair, air a stiùireadh le faraidhean a tha a’ sìor fhàs aig prìs reusanta agus lìonra cruinne a tha a’ leudachadh, a’ toirt buaidh mhòr air an àrainneachd, gu sònraichte a thaobh sgaoilidhean gualain dà-ogsaid (CO2), aon de na prìomh fheadhainn gas taigh-glainne le uallach airson atharrachadh clìomaid.
Ùine leughaidh tuairmseach: 5 minuti
Ann an 2018, chunnaic an saoghal fear fàs mòr de thrafaig adhair, le àrdachadh de 6% an taca ris a’ bhliadhna roimhe, a’ ruighinn figear drùidhteach de 8,8 billean luchd-siubhail. Chan e tachartas iomallach a th’ anns an àrdachadh seo: anns an deichead roimhe (2007-2017) chunnaic e fàs bliadhnail cuibheasach de 4,3%. A’ coimhead ris an àm ri teachd, tha ro-innsean a’ moladh a bharrachd a mheudachadh iarrtas airson seirbheisean adhair, le dùil ri fàs de faisg air 30% eadar 2018 agus 2023.
Tha an leudachadh leantainneach seo air leantainn gu a àrdachadh ann an sgaoilidhean agus caitheamh CO2 solas e gas. Tha uallach air itealain airson timcheall air an 2% de sgaoilidhean CO2 na cruinne agus 3% san Roinn Eòrpa.
Gus co-theacsa nas fharsainge a thoirt seachad, ann an roinn còmhdhail ann an 2016, thàinig 13% de sgaoilidhean CO2 bho itealain. Ged a dh’ fhaodadh seo a bhith coltach ri ceudad beag, tha e cudromach beachdachadh gur e itealan a’ sgaoileadh mu 285 gram de CO2 gach neach-siubhail airson gach cilemeatair a shiubhail, an coimeas ri 42 gram gach neach-siubhail gach cilemeatair ann an càr.
Chan eil an aon bhuaidh àrainneachdail aig a h-uile companaidh-adhair. Tha EasyJet, mar eisimpleir, air aithneachadh mar an companaidh-adhair leis a’ bhuaidh as lugha a thaobh CO2 air a sgaoileadh. Tha na h-eadar-dhealachaidhean sin eadar companaidhean-adhair a’ sealltainn gu bheil dòighean ann air buaidh àrainneachdail siubhal adhair a lughdachadh.
Air 28 Samhain, choilean Virgin Atlantic turas-adhair tùsail: chaidh Boeing 787 thairis air a’ Chuan Siar, bho Lunnainn gu New York, a’ cleachdadh connadh itealain seasmhach a-mhàin (SAF). Tha an turas-adhair seo a’ comharrachadh àite tionndaidh cudromach, a’ dol thairis air riaghladh gnàthach Shasainn a tha a’ cuingealachadh cleachdadh SAF gu 50%.
Tha an connadh a chaidh a chleachdadh, air a dhèanamh suas de 88% HEFA (a thàinig bho ola bho a 'còcaireachd air a chleachdadh agus stuthan planntrais), a' gealltainn lùghdachadh sgaoilidhean CO2 suas ri 70% an coimeas ri connadh fosail. Ach, thathas a’ sgrùdadh seasmhachd fad-ùine an SAF, le càineadh mu dheidhinn riochdachadh e prìs. Ged a tha connadh itealain seasmhach (SAF) a’ riochdachadh fuasgladh gealltanach airson lughdachadh lorg carboin roinn an itealain, tha dùbhlain mòra fhathast rin faighinn seachad air. Tha SAFn, a’ gabhail a-steach an tè a chaidh a chleachdadh air turas-adhair taisbeanaidh Virgin Atlantic Lunnainn-New York, fhathast a’ leigeil a-mach carbon dhan àile.
Ach, thathas a’ meas gun tachair seo aig ìre 70% nas lugha an coimeas ri connadh àbhaisteach. Chleachd an itealan sònraichte seo measgachadh de eistirean hydroprocessed 88% agus searbhagan geir (HEFAn), derivatives de phròiseasan ceimigeach, agus 12% kerosene cùbhraidh synthetigeach (SAK), sgudal bho chinneasachadh arbhair.
Feumaidh cinneasachadh SAF a meud mòr de ghoireasan. Mar eisimpleir, feumaidh gach turas-adhair timcheall air 7,2 tonna de sgudal arbhair. Dh’ fhaodadh an àireamh seo a bhith gu leòr airson cuid de shlighean a chòmhdach, ach tha e neo-phractaigeach a bhith a’ smaoineachadh gum faodadh e iarrtas timcheall air a shàsachadh 26 mìle itealana bhios a’ falbh agus a’ tìr air feadh an t-saoghail a h-uile latha.
Tha Buidheann Seasmhachd na Cruinne (WSO) air teisteanas a chuir air bhog, ris an canar an “stiocair uaine”, airson buidhnean siubhail a bhrosnaicheas turasachd seasmhach. Tha an iomairt seo ag amas air cleachdaidhean seasmhach ann an roinn na turasachd aithneachadh agus a bhrosnachadh.
Tha pàirt deatamach aig buidhnean siubhail ann an gnìomhachas turasachd na cruinne, margaidh a b’ fhiach bhon Fhaoilleach 2023 475 billean dolar na SA. Leis an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson turasachd seasmhach, tha mòran bhuidhnean mu thràth a’ tabhann pasganan a tha càirdeil don àrainneachd agus a’ toirt taic do sholaraichean ionadail.
Gus teisteanas WSO fhaighinn, feumaidh buidhnean coinneachadh ri slatan-tomhais teann:
Ann an co-dhùnadh, anàrdachadh ann an trafaic adhair is e fìrinn a th’ ann cha ghabh e dearmad, ach tha e a cheart cho cudromach beachdachadh air a’ bhuaidh àrainneachdail a thig às. Tha iomairtean mar an lùghdachadh sgaoilidhean gach companaidh adhair agus tha cur an aghaidh sgaoilidhean nan ceumannan adhartach, ach tha e soilleir gu bheil mòran ri dhèanamh fhathast gus dèanamh cinnteach gu bheil i speuran den phlanaid againn fhathast cho glan 's a ghabhas.
dreachdadh BlogInnovazione.e: https://www.tariffe-energia.it/news/primo-volo-green/
BlogInnovazione.it
Bidh gnìomhachd gnìomhachais sam bith a’ toirt a-mach tòrr dàta, eadhon ann an diofar chruthan. Cuir a-steach an dàta seo le làimh bho dhuilleag Excel gu…
Mheudaich co-rèiteachadh puist-d companaidh còrr is a dhà uiread anns a’ chiad trì mìosan de 2024 an taca ris a’ chairteal mu dheireadh de…
Tha am prionnsapal dealachadh eadar-aghaidh mar aon de na còig prionnsapalan SOLID ann an dealbhadh a tha ag amas air nithean. Bu chòir gum biodh clas…
Is e Microsoft Excel an inneal iomraidh airson mion-sgrùdadh dàta, leis gu bheil e a’ tabhann mòran fheartan airson seataichean dàta a chuir air dòigh,…
Tha Walliance, SIM agus àrd-ùrlar am measg stiùirichean san Roinn Eòrpa ann an raon Real Estate Crowdfunding bho 2017, ag ainmeachadh gu bheil iad deiseil…
Tha filament na fhrèam leasachaidh Laravel “luathaichte”, a’ toirt seachad grunn phàirtean làn-chruach. Tha e air a dhealbhadh gus am pròiseas a dhèanamh nas sìmplidhe…
“Feumaidh mi tilleadh gus mo mean-fhàs a chrìochnachadh: bidh mi gam phròiseact fhèin taobh a-staigh a’ choimpiutair agus bidh mi nam lùth fìor. Aon uair ‘s gu bheil thu air socrachadh ann an…
Tha Google DeepMind a’ toirt a-steach dreach nas fheàrr den mhodail fiosrachaidh fuadain aige. Tha am modail ùr leasaichte a’ toirt seachad chan e a-mhàin…