Innovación para a mobilidade eléctrica e as redes intelixentes: novas baterías de ión calcio

O proxecto ACTEA, ENEA e a Universidade Sapienza de Roma desenvolverán os novos baterías de iones de calcio.

As novas baterías de ión-calcio como alternativa ás baterías de ión-litio para aplicacións no sector mobilidade eléctrica e para iso almacenamento de enerxía en rede intelixente.

Eficiencia, sustentabilidade e seguridade

O equipo de investigadores pretende desenvolver sistemas de almacenamento electroquímico de nova xeración caracterizados por custos de produción baixos e estándares cada vez máis elevados de eficiencia, sustentabilidade e seguridade, abrindo o camiño para un nova cadea de subministración industrial ao longo de todo o ciclo de valor, desde a produción de materias primas ata a reciclaxe dos compoñentes gastados ao final da súa vida útil.

“A tecnoloxía de ións de calcio aínda está nas primeiras fases de desenvolvemento e o obxectivo é contribuír a unha mellor comprensión de como funciona aínda que, en principio, os procesos electroquímicos subxacentes son similares aos das baterías de iones de litio onde, con todo , o calcio substitúe ao litio no papel de lançadeira, é dicir, o portador da carga eléctrica”, explica Laura Silvestri, investigadora do Laboratorio de Almacenamento de Enerxía, Baterías e Tecnoloxías para a Produción e Uso de Hidróxeno do Departamento de Tecnoloxías Enerxéticas e Fontes Renovables de ENEA.

Investigación

O proxecto trasládase a zonas case inexploradas, pero as principais vantaxes xa están claras: o uso de calcio é unha opción prometedora para mellorar as densidades enerxéticas das baterías reducindo os custos de produción grazas a basso custo da materia prima e, sobre todo, á propia abundancia na codia terrestre. “A través do desenvolvemento de tecnoloxías electroquímicas de almacenamento de ións de calcio será posible resolver os principais problemas críticos relacionados co abastecemento, a seguridade e os custos de produción. Non só iso: teremos unha alternativa ecosostible aos sistemas de iones de litio, unha tecnoloxía de almacenamento madura que case chegou ao límite teórico do seu rendemento”, engade Silvestri.

Metodoloxía do proxecto

ACTEA adopta unha metodoloxía de deseño que se centra no desenvolvemento de procesos e materiais con a impacto ambiental reducido e sobre o uso de elementos moi habituais como ferro, silicio ou titanio (ademais do calcio), mediante a minimización do uso de materias primas tóxicas e críticas como, por exemplo, cobalto e litio. "Esta estratexia podería diminuír significativamente innovadora e sostible o escenario dunha transición dun paradigma tecnolóxico de alto impacto ambiental (baterías de iones de litio) a outro máis novo verde (baterías de iones de calcio). Ademais, a introdución de calcio e materiais relacionados na cadea de valor das baterías abriría un novo mercado para todos os produtores de materias primas tradicionais", conclúe Giulia Monteleone, xefa da División de Produción, Almacenamento e Uso de Enerxía de Enerxía e Tecnoloxías Renovables da ENEA. Fontes Departamento de ENEA.

BlogInnovazione.it