Naučio sam voziti u vrijeme kad navigator nije postojao.
A zapravo Google Maps uopće nije postojao!
Posjećivanje kupaca bio je težak zadatak i morali su se osloniti na papirne podatke: mape, mape puta i Tuttocittà.
A kad je kolega ili poznanik rekao: slijedite me ... da li vas vodim?
"Slijedite me ... Odvest ću vas tamo" izraz je koji daje život jednoj od najkompliciranijih operacija u ljudskoj povijesti.
Dolazak automobilom u prometu zaista je težak!
Pretpostavlja:
- Najveću pažnju onih koji slijede, koji moraju pokušati ne izgubiti iz vida automobil koji slijedi
- I među onima koji su praćeni, najveća pažnja, koja mora gledati prema naprijed (da ne bi naudila sebi), ali također mora biti u stanju vidjeti što se događa iza, kako ne bi izgubili automobil koji slijedi.
Ali gorka istina je da ih nisu mnogi sposobni slijediti. Iskustvo mi govori da je vrlo malo ljudi koji to mogu! Stvarno je teško.
Većina kaže "slijedi me" i odlazi na njegov put, nesvjestan, nesvjestan i ... ne obazirući se na koga mora slijediti.
Zna put, brzo nastavlja, a držati se njega ... problem je za one koji ga slijede.
Nepotrebno je reći da u ovom slučaju tvrtka nije urodila plodom. Oni koji slijede su izgubljeni, a u vrijeme nepostojanja mobilnih telefona to je bio problem.
U doba navigatora, ponekad se mora nekoga slijediti. Ali zahvaljujući mobitelima, možemo intervenirati tako što ćemo pozvati one koji nas voze i ... vrijeđati ih tako da ih ne zanima što se događa iza njih.
Jedna od tehnika može biti ... smanjiti brzinu! Ako idem prebrzo, ako izađem s zaustavljanja, ako prođem pored automobila ispred mene, oni koji me prate ne mogu ići ukorak sa mnom ... i izgubiti me.
S vremena na vrijeme, u slučaju potrebe, mogu pronaći bočno dvorište i čekati one koji me moraju slijediti.
Zabranjeno je tada cestarina na autocesti! Postanite loša scena akcijskog showa!
Ako me prate, ostajem u voznom traku, osim ako se nisam potrudio da oni iza mene lako nadvladaju i one ispred mene.
Najgore se događa u mraku. Sve je otežano zasljepljujućim svjetlima i smanjenom sposobnošću ubiranja nekih detalja (boja automobila, registarska tablica itd.). Drugim riječima, lakše se izgubiti.
Radi li tvrtka isto?
Oni koji voze tvrtku (ili odjel, ili barem voze skupinu ljudi) moraju biti u stanju slijediti.
Mora imati sve karakteristike vozača automobila koje slijede drugi.
Mora gledati unaprijed, ali i razumjeti što radi, Mora pratiti put, osiguravajući to svi stižu na odredište i shvatiti koje manevre moraju obaviti, kojim putem se moraju okrenuti, koju rampu moraju krenuti, koji izlaz moraju krenuti.
Mora olakšati put, a ne ometati ga ili učiniti još složenijim nego što stvarno jest.
Mora se pobrinuti za strukturu svog puta s najvećom pažnjom na ono što se događa na cesti ispred i iza njega.
Jedna od vježbi za osvješćivanje ljudi o važnosti ispravnog stava za usmjeravanje ljudi jest: pokušajte da vas automobil slijedi lako, na kompliciranom putu, uključujući semafore, zaustavljanja, autocestu, autoceste, promet itd ... ukratko, kao mirnog dana u društvu.
Bez navigatora i bez mobilnih telefona!