Protolabs სწავლობს ელექტრო მანქანებსა და ავტონომიურ მართვას: 5.000 ტრილიონი დოლარის ბაზარი 7 წელზე ნაკლებ დროში. ახალი პროტოტიპებისა და კომპონენტების შესწავლა სტრატეგიულია

დაახლოებით 330 მილიარდი დოლარის ინვესტიცია უკვე გამოცხადდა საავტომობილო სექტორში, 2025 წლამდე; აქედან 42 მილიარდი გამოყოფილია გერმანული ფოლკსვაგენის ჯგუფის მიერ, რომელიც აცხადებს 6 წლისთვის ევროკავშირში 2030 გიგაქარხნის გაშვებას, რომლებიც ორიენტირებულია ბატარეების წარმოებაზე.

ეს უკანასკნელი, პროგრამულ უზრუნველყოფასთან ერთად, განიხილება დიფერენციაციის ძირითად პუნქტებად ელექტრო (EV) და ავტონომიური მართვის (AV) ავტომობილების ბაზარზე, ასევე სტრატეგიული სტრატეგიული გადასვლის მისაღწევად სრულიად მწვანე მობილურობაზე. ინვესტიციები, რომლებიც ნამდვილად შეესაბამება ევროპის განმტკიცების გეგმა18 წლის 2022 მაისს ევროკომისიის მიერ წარმოდგენილი ენერგეტიკული კრიზისის საპასუხოდ, რომელიც გამოწვეულია ამჟამინდელი გეოპოლიტიკური აჯანყებით, მაგრამ კარსტი რამდენიმე წელია, ძირითადად ევროპის ძირითადი ქვეყნების წიაღისეულ წყაროებზე ენერგიის დამოკიდებულების გამო.

გზა, თუმცა მონიშნული, არ ჩანს დაღმართზე, მრავალი ფაქტორის წყალობით, რომლებიც კონცენტრირდება როგორც სრულყოფილ ქარიშხალში: ნედლეულის დეფიციტი, როგორიცაა ლითიუმი და მასალები მიკროჩიპების წარმოებისთვის, ტრანსპორტის ხარჯების მნიშვნელოვან ზრდასთან ერთად. კვალიფიცირებული კადრების ნაკლებობა და ენერგიის ფასების ზრდა, რაც ერთის მხრივ აჩქარებს მწვანე გადასვლას, მაგრამ, მეორე მხრივ, ანელებს მას წარმოების ხარჯების მუდმივი ზრდის გამო. თუმცა, ასეთი პარადიგმის ცვლილება ერთ ღამეში არ ხდება: ინფრასტრუქტურის დატენვა, ბატარეები, ახალი ტიპის სენსორები, ახალი მზარდი დაკავშირებული აღჭურვილობა, რადარი და ვიდეო კამერები და ბევრი ექსპერტიზაა საჭირო. შემთხვევითი არ არის, რომ მსოფლიოში ასობით ახალი კომპანია იბადება, ხშირად დამწყები, რომლებიც ამ რევოლუციაში ხედავენ ახალი პროდუქტების შექმნის შესაძლებლობას, ხშირად აქვთ ძალიან მოკლე ვადები, რათა სწრაფად დაიპყრონ ბაზრის წილები და მიიღონ დიდი კომპანიები. მანქანების მწარმოებლები სხვებზე ადრე. ეს ყველაფერი დაახლოებით ათი წლის წინაც კი წარმოუდგენელი იქნებოდა: უბრალოდ დაიმახსოვრე ერთი კომპონენტის ყალიბის დიზაინის, მშენებლობისა და ექსპლუატაციაში გაშვების დრო, რამდენიმე ან ბევრი ნაწილის წარმოებისთვის გადაჭარბებული ხარჯები.

ციფრული წარმოება (წარმოების ინდუსტრიის ტექნოლოგიების ეს ქვეჯგუფი, რომელიც იყენებს ავტომატიზაციის პროგრამულ უზრუნველყოფას და დაკავშირებული მანქანების ქსელს, როგორიცაა 3D პრინტერები, CNC აპარატები, ინექციური ჩამოსხმა კომპონენტების წარმოებისთვის, ხარისხითა და დროით, რომლებიც ხშირად გაუგონარია ტრადიციულ წარმოების სექტორთან შედარებით) იქნება მომავლის მანქანის წარმოების გმირი.