Артиколи

Өзін-өзі қамтамасыз ету үшін жарыс: электромобильдерге арналған литий батареялары

Литий батареяларын өндіруде өзін-өзі қамтамасыз ету жолындағы жарыс Италия мен Еуропада жалғасуда.

Еуропа әлі де Азияға қатаң тәуелді.

Кәдеге жарату және қайта өңдеуге байланысты қиындықтар бұл технологияның дамуын қиындатады.

Литий батареялары: Италия-Еуропалық синергия

Өндіріс литий батареялары Италия мен Еуропада барған сайын маңызды болып келеді. Дегенмен, екеуі де осы уақытқа дейін негізінен Азиядан және басқа елдерден литий және литий батареяларының импортына тәуелді болды. 

Италияда өршіл жобалардың арқасында жағдай біртіндеп өзгеруде. Басқа гигафаст Теверола 1 және 2, Термоли және Италвольтты қоса алғанда әзірленуде. Бұл нысандар айтарлықтай өндірістік қуатқа ие болады, үлес қосады импортқа тәуелділікті азайту дайын литий батареяларының. 

Сонымен қатар, Еуропа литий батареяларының отандық өндірісін құру бастамаларын алға жылжытуда. Еуропалық комиссия ұсынды Жасыл мәміленің өнеркәсіптік жоспарыүшін литий батареяларын қоса алғанда, нөлдік эмиссиялық технологияларда еуропалық өнеркәсіптік бәсекеге қабілеттілікті арттыруға бағытталған. электр көліктері

Тағы бір маңызды қадам Еуропадағы литий кен орындарын іздеу болып табылады. Мысалы, Италияның пайдалану мүмкіндігі бар литийдің геотермалдық ресурстары. Бұл Италияның литий өндірісінде өзін-өзі қамтамасыз етуге айтарлықтай ықпал етуі мүмкін.

Супер литий батареялары: электромобильдерге арналған жаңа отын?

Le супер литий батареялары электрлік ұтқырлық революциясының шешуші элементі ретінде пайда болуда. Бұл жетілдірілген батареялар көптеген адамдарды электрлік көліктерге көшуді қарастыруға итермелейтін бірқатар артықшылықтарды ұсынады.

Супер литий батареяларының ең айқын артықшылықтарының бірі - олардың ұсыну қабілетіжүргізу автономиясы бір зарядпен 1.000 километрге дейін жүру мүмкіндігімен ерекше жоғары. Бұл технологияның арқасында мүмкін болды»Бумаға арналған ұяшық«, бұл батарея ұяшықтарының пайдалы пайызының ұлғаюының арқасында батареяның ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді. 

Бұл супер батареялардың тағы бір күшті тұсы - бұл зарядтау жылдамдығы, бар болғаны 10 минутта 80%-дан 10%-ға дейін зарядтау мүмкіндігінің арқасында. Бұл жүргізушілерге саяхат кезінде қысқа аялдамалар жоспарлай алатынын білдіреді, бұл электрлік ұтқырлықты ыңғайлы және практикалық етеді.

Сонымен қатар, бұл батареяларда энергия тығыздығы өте жоғары, 250 Вт сағ/кг тең. Бұл электр көлігінің жалпы тиімділігін арттырады, бұл оған бірдей энергия мөлшерімен ұзақ қашықтыққа жүруге мүмкіндік береді.

Инновациялық ақпараттық бюллетень
Инновация туралы ең маңызды жаңалықтарды жіберіп алмаңыз. Оларды электрондық пошта арқылы алу үшін тіркеліңіз.

Батареяны тастауға кедергілер және олармен байланысты шешімдер

Электромобиль аккумуляторларын кәдеге жарату және қайта өңдеу тұрақты ұтқырлық саласындағы маңызды мәселе болып табылады. 

Жою кезіндегі кедергілер
  1. Күрделілігі Батареялар: электромобиль аккумуляторлары құрылымы мен қолданылатын материалдарына, соның ішінде литий, кобальт және никельге байланысты кәдеге жарату қиын. 
  1. Жоғары шығындар: Батареяларды дұрыс кәдеге жарату қымбатқа түседі, оның бағасы килограммына 4 және 4,50 еуро аралығында болады. 
Шешім ретінде қайта өңдеу

Il қайта өңдеу литий батареяларын шығару техникалық қиындықтарды, соның ішінде материалдарды тиімді қалпына келтіруді және процесте қауіпсіздікті қамтамасыз етуді қамтиды. Дегенмен, көміртегі ізін азайту үшін батареяларды қайта өңдеу қондырғыларын қамтамасыз ету өте маңызды. 

Қызықты шешім арқылы ұсынылған қайта пайдалану басқа мақсаттар үшін қайта пайдалануға болатын батареялар. Бұл қызмет ету мерзімінің соңында батареяларды басқару жүйелерін жобалауды талап етеді.

Электромобильдер үшін литий батареяларын пайдаланудың болашағы қандай?

Литий аккумуляторлары, қолданудың әртүрлі салаларындағы айқын артықшылықтарға қарамастан, ең алдымен, электромобильдер, сонымен қатар ең алдымен, әсіресе Италия мен Еуропада әлі де Азияға қатаң тәуелді, өндіріс матасына жеткізуге байланысты маңызды мәселелерді тудырады. өнімді шығаруға бағытталған гигафабрикалармен жеткілікті жабдықталған. 

Ақырында, негізгі кедергілер аккумуляторларды кәдеге жаратумен байланысты, оларды өндіруге жұмсалған шығындар мен материалдар, соның ішінде литий, кобальт және никель, бұл қалдықтарды жоюды қиындатады, олар бекітілген процедураларға сәйкес жүзеге асырылмаған сияқты. бірнеше зиянды газдарды бөледі.

SOURCE: https://www.prontobolletta.it/литий-батареялар/ 

BlogInnovazione.it

Инновациялық ақпараттық бюллетень
Инновация туралы ең маңызды жаңалықтарды жіберіп алмаңыз. Оларды электрондық пошта арқылы алу үшін тіркеліңіз.

Соңғы мақалалар

Баспагерлер мен OpenAI жасанды интеллект өңдейтін ақпарат ағынын реттеу үшін келісімдерге қол қояды.

Өткен дүйсенбіде Financial Times OpenAI-мен келісім туралы жариялады. FT өзінің әлемдік деңгейдегі журналистикасына лицензия береді…

30 Сәуір 2024

Онлайн төлемдер: Міне, ағынды қызметтер сізге мәңгілік төлем жасауға мүмкіндік береді

Миллиондаған адамдар ай сайынғы абоненттік төлемді төлей отырып, ағынды қызметтерге ақы төлейді. Жалпы пікір, сіз…

29 Сәуір 2024

Veeam қорғаныстан жауап беруге және қалпына келтіруге дейін төлемдік бағдарламалық құралға ең жан-жақты қолдау көрсетеді

Veeam ұсынған Coveware кибербопсалау оқиғаларына жауап беру қызметтерін көрсетуді жалғастырады. Coveware криминалистикалық және қалпына келтіру мүмкіндіктерін ұсынады ...

23 Сәуір 2024

Жасыл және цифрлық революция: болжамды техникалық қызмет көрсету мұнай және газ саласын қалай өзгертеді

Болжалды техникалық қызмет көрсету зауытты басқаруға инновациялық және белсенді көзқараспен мұнай және газ секторында төңкеріс жасайды.…

22 Сәуір 2024

Инновацияны өз тіліңізде оқыңыз

Инновациялық ақпараттық бюллетень
Инновация туралы ең маңызды жаңалықтарды жіберіп алмаңыз. Оларды электрондық пошта арқылы алу үшін тіркеліңіз.

Артымыздан