បច្ចេកវិជ្ជា៖ រថយន្ត ក្រណាត់ឆ្លាតវៃ និងពណ៌បៃតងថ្មី ពីសរសៃកាបូនដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ

គម្រោងច្នៃប្រឌិតកើតចេញពីគំនិតនៃការរួមបញ្ចូលគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចទៅក្នុងក្រណាត់ រចនាប័ទ្ម TEX.

ការច្នៃប្រឌិតផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត ដោយសារការប្រើប្រាស់ក្រណាត់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដែលផលិតចេញពីកាកសំណល់កាបូន។ 

គោលដៅ

អរគុណចំពោះដំណើរការផលិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដែលបង្កើតឡើងដោយ ENEA និងដៃគូរបស់ខ្លួន វាអាចទៅរួចក្នុងការផលិតអំបោះដែលមានចរន្តអគ្គិសនី។

លោក Flavio Caretto អ្នកស្រាវជ្រាវនៅមន្ទីរពិសោធន៍ ENEA ពន្យល់ថា "យើងបានបង្កើតដំណើរការប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងផលិតអំបោះដែលមានចរន្តអគ្គិសនីដោយផ្អែកលើកាកសរសៃកាបូន ដែលមានសមត្ថភាពបញ្ចូលទៅក្នុងក្រណាត់ និងសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីទាញយកសមត្ថភាពចរន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេ"។ សម្ភារ និងបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់កម្មវិធីប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ទីភ្នាក់ងារ។

Applicazioni

សូមអរគុណដល់អំបោះបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ ENEA ក្នុងទីក្រុង Brindisi ដោយសហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Bergamo វានឹងអាចបង្កើតបានជាឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធកំដៅដែលរួមបញ្ចូលទៅក្នុងគម្របខាងក្នុងនៃកៅអី និងកន្លែងដាក់ដៃ ឬ ខ្សែភ្លើងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកខាងក្រៅដើម្បីអនុវត្តមុខងារមួយចំនួនដូចជាការបើកភ្លើងនៅខាងក្នុងរថយន្ត។

ដើម្បីផលិតអំបោះប្រភេទនេះ ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវត្រូវកែសម្រួលឡើងវិញនូវដំណើរការវិលជុំប្រពៃណីមួយ ហើយសម្របវាឱ្យទៅជាកាកសំណល់កាបូន ដែលភាគច្រើនបានមកពីផ្នែកឧស្សាហកម្ម និងអាកាសចរណ៍ (ជាង 50% នៃយន្តហោះ Boeing 878 ត្រូវបានផលិតពី ជាតិសរសៃកាបូន) ។

ការព្យាករណ៍ការប្រើប្រាស់

“ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិពិសេសនៃភាពធន់ និងពន្លឺរបស់វា តម្រូវការសម្រាប់ជាតិសរសៃនេះបានកើនឡើងក្នុងអត្រាអិចស្ប៉ូណង់ស្យែលទូទាំងពិភពលោក។ ការសិក្សាថ្មីៗបង្ហាញថា តម្រូវការសកលសម្រាប់សមា្ភារៈសមាសធាតុដែលមានមូលដ្ឋានលើកាបូនហ្វាយបឺបានកើនឡើងបីដងពីឆ្នាំ 2010 ដល់ឆ្នាំ 2020 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើសពី 190 តោននៅឆ្នាំ 2050។ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់មាត្រដ្ឋាននេះបាននាំឱ្យមាន - ហើយនឹងបន្តធ្វើដូច្នេះ - ការផលិតនៃបរិមាណដ៏ធំសម្បើម។ កាកសំណល់។ ស្ថានភាពនេះបានលើកទឹកចិត្តយើងឱ្យអ្នកស្រាវជ្រាវ និងឧស្សាហកម្មខ្លួនឯងបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាថ្មីសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញនៃសរសៃកាបូន ដូចដែលបានបង្ហាញដោយគម្រោង។ រចនាប័ទ្ម TEX. ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ទ្វេរដងទាក់ទងនឹងសេដ្ឋកិច្ច និងផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន ដោយសារការដុតចោល ឬការចោលកន្លែងចាក់សំរាម សម្ភារៈដ៏មានតម្លៃនេះត្រូវបានជៀសវាង” គូសបញ្ជាក់ Caretto ។

បន្ថែមពីលើដំណើរការបង្វិលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត អ្នកស្រាវជ្រាវ ENEA បានធ្វើតេស្តអំបោះជាមួយនឹងភាគរយនៃការលាយផ្សេងគ្នានៃសរសៃកាបូន និងសារធាតុ polyester ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចរន្តអគ្គិសនី និងលទ្ធភាពការងារ។

វិស័យពាក់ព័ន្ធ

បន្ថែមលើវិស័យ រថយន្ត, សូមអរគុណដល់ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានសរុបប្រហែល 10 លានអឺរ៉ូ ដែលជាដៃគូផ្សេងទៀតនៃគម្រោងនេះ។ រចនាប័ទ្ម TEX ពួកគេកំពុងសិក្សាពីក្រណាត់ឆ្លាតវៃ និងពហុមុខងារថ្មី ដោយផ្អែកលើសរសៃធម្មជាតិ កែច្នៃ និងកែច្នៃឡើងវិញ ដើម្បីប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិតក្រណាត់បច្ចេកទេស ម៉ូដ និងគ្រឿងសង្ហារិម។ ចាប់ផ្តើមពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសម្ភារៈប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងឆ្លាតវៃ តាមពិតទៅ រចនាប័ទ្ម TEX នឹងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការរចនាផលិតផលច្នៃប្រឌិតដែលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានទាប ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងស្លាកសញ្ញា Made in Italy។

ភាពជាដៃគូគម្រោង TEX-STYLE

• គំនិតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មានការចូលរួមពីស្ថាប័នស្រាវជ្រាវ
  • សាកលវិទ្យាល័យ Cagliari និង Bologna
  • អ៊ីណា
  • CRdC បច្ចេកវិទ្យាថ្មីសម្រាប់សកម្មភាពផលិតកម្ម Scarl,
• ដំណាក់កាលទាំងអស់នៃខ្សែសង្វាក់តម្លៃត្រូវបានគ្របដណ្តប់ និងរាប់ចាប់ពី
  • ការរចនា
    • ឌ្រីមលុច
    • មជ្ឈមណ្ឌលរចនាប័ទ្ម FCA,
    • តោះ – Webearable Solutions Srl
  • សមា្ភារៈ
    • Irplast,
    • តិចណូវ៉ា
  • ការផលិតក្រណាត់ឆ្លាតវៃ
    • តោះ – Webearable Solutions Srl,
    • ឌ្រីមលុច
    • អាប៉ូឡូ
• អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗ
  • CRF/FCA,
  • តោះ – Webearable Solutions Srl, Dreamlux,
• គាំទ្រដោយសមាគមវិស័យជាតិក្នុងវិស័យម៉ូដ និងគ្រឿងសង្ហារឹម
  • Cosmob,
  • បន្ទាប់។

BlogInnovazione.it