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카길과 BAR Technologies의 혁신적인 풍력 기술이 바다로 나아가고 저탄소 운송을 위한 새로운 항로를 열었습니다.

Cargill, BAR Technologies, Mitsubishi Corporation 및 Yara Marine Technologies 간의 협력을 통해 화물선의 탄소 배출을 최대 30%까지 줄일 수 있습니다.

카길과 BAR Technologies의 획기적인 혁신 기술인 Yara Marine의 BAR Tech WindWings는 처음으로 상업용 해운 업계에 고급 풍력 추진 장치를 제공할 신기술을 테스트하기 위해 바다로 나갑니다.

카길이 전세낸 Mitsubishi Corporation의 Pyxis Ocean은 최대 37,5m 높이에 달하는 대형 날개 돛인 WindWing 30개를 장착한 최초의 선박입니다. WindWing은 화물선 갑판에 설치하여 바람의 힘을 이용할 수 있습니다. 산업화 파트너인 야라 마린 테크놀로지스(Yara Marine Technologies)가 생산하는 이 제품은 신조 선박에서 최대 XNUMX%의 연료 절감 효과를 제공할 것으로 예상되며, 대체 연료와 결합하면 훨씬 더 높은 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 돛의 조립은 중국 COSCO 조선소에서 이루어졌으며, Pyxis Ocean은 이미 발사를 위한 출항을 시작했습니다.

카길

카길 해양 운송 사업부 사장 Jan Dieleman은 "해운 산업은 흥미롭지만 쉽지 않은 여정인 탈탄소화를 향해 나아가고 있습니다."라고 말했습니다. “카길에서는 고객과 지구의 요구 사항을 충족하기 위해 공급망 전반에 걸쳐 탈탄소화 솔루션을 추진할 책임이 있습니다. WindWings와 같은 기술은 위험이 없는 것이 아니며, 업계 리더로서 Mitsubishi Corporation과 같은 선구적인 선주와 협력하여 우리는 투자하고 위험을 감수하며 얻은 교훈을 투명하게 공개하는 것을 두려워하지 않습니다. 더욱 지속 가능한 미래를 향한 해양 전환 과정에서 파트너와 동행하는 것입니다.”

에너지 전환

이번 설치는 기존 선박의 에너지 전환을 가능하게 하는 기술에 대한 관점의 급격한 변화를 강조합니다. CHEK Horizon 2020 이니셔티브의 틀에서 유럽 연합이 공동 자금을 지원하는 WindWings 프로젝트는 기존 자산을 탈탄소화할 수 있는 개조 솔루션 덕분에 해당 부문이 이러한 목표를 달성하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 항공모함의 역사는 최소 55년 전으로 거슬러 올라갑니다.

앞으로 몇 달 동안 WindWings의 성능을 주의 깊게 모니터링하여 설계, 작동 및 성능을 더욱 개선할 예정입니다. Pyxis Ocean은 카길의 차량뿐만 아니라 업계 전체를 위한 이 기술의 성장과 채택을 위한 정보 기반으로 사용될 것입니다. BAR Technologies와 Yara Marine Technologies는 이미 향후 XNUMX년 동안 수백 척의 세일세일을 제작할 계획을 갖고 있으며, BAR Technologies는 또한 보다 유체역학적 선체를 특징으로 하는 신조 선박에 초점을 맞춘 연구를 추진하고 있습니다.

"국제 상선이 CO2 배출을 줄인다는 야심 찬 목표를 달성하려면 반드시 혁신이 선행되어야 합니다. 풍력은 사실상 한계 비용이 없고 배출 감소에 대한 상당한 기회를 제공할 뿐만 아니라 선박 운영 비용의 효율성을 크게 향상시키는 연료입니다. 현재의 순간은 우리의 독특한 윙세일 기술에 대한 수년간의 선구적인 연구와 투자의 정점을 나타냅니다. Yara Marine Technologies에서 우리는 선주와 해군 운영자에게 이러한 효율성을 실현할 수 있는 기회를 제공할 수 있는 적격한 산업화 파트너를 찾았습니다.”라고 BAR Technologies의 CEO인 John Cooper는 말합니다.

윈드윙스 프로젝트

WindWings는 유럽 연합의 Horizon 2020 연구 및 혁신 프로그램에서 자금을 지원하는 프로젝트의 일부입니다. 955286.

바람의 힘을 이용함으로써 WindWings 기술은 선박 소유자가 새로운 CII 조치를 준수하도록 도울 수 있습니다. 탄소배출이 전혀 없을 뿐만 아니라 무진장하고 대부분 예측 가능하기 때문에 풍력은 선박 운영 비용 측면에서 상당한 효율성 향상을 제공합니다.

표준 글로벌 항법과 비교하여 WindWings 기술을 기반으로 한 각 솔루션은 하루에 1,5톤의 연료를 절약할 수 있으며, 대양 횡단 항로에 대한 소비도 더욱 절감할 수 있습니다. 선주에게는 이는 톤당 CAD 800의 중유(HFO) 절감을 의미할 수 있으며 훨씬 더 비쌀 것이 확실한 미래 연료에 대한 비용 절감 효과도 더욱 커질 수 있습니다.

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카길

카길은 글로벌 식량 시스템이 귀하의 요구 사항을 충족하도록 돕습니다. 우리는 농부와 시장, 고객과 재료, 가족과 일상 필수품, 먹는 음식부터 걷는 표면까지 연결합니다. 전 세계 160.000명의 강력한 팀이 전 세계에 안전하고 책임감 있고 지속 가능한 방식으로 식량을 공급하기 위해 노력하면서 파트너와 커뮤니티를 참여시키기 위한 목적 있는 혁신에 참여하고 있습니다.

메탄 배출을 줄이는 사료부터 폐기물로 만든 재생 가능 연료에 이르기까지 가능성은 무궁무진하지만 우리의 가치는 동일합니다. 사람을 먼저 생각하고, 더 나아가고, 옳은 일을 합시다. 이것이 바로 우리가 이웃이라고 부르는 사람들과 우리가 집이라고 부르는 지구의 필요에 대해 158년 동안 대응해 왔으며 앞으로도 계속 그렇게 할 방식입니다.

바 테크놀로지스

이전 British America's Cup 팀에서 탄생한 놀라운 유산을 바탕으로 BAR Tech는 특히 작업용 선박 및 상업용 운송, 상선 운송, 프로젝트 특별 상품, 유람선 및 요트 등 4가지 주요 부문에 초점을 맞춘 광범위한 설계 및 엔지니어링 컨설팅 서비스를 제공합니다.

BAR Technologies는 조선공학자, 최적화 전문가, 유체 역학, 기계 공학 및 복합 재료 엔지니어, 제어 전략 및 시스템 전문가로 구성된 단일 팀을 보유하고 있으며 이들은 모두 세계적 리더입니다. 맞춤형 사내 개발 설계 도구를 통해 최신 상업 노하우에 접근할 수 있는 데이터 엔지니어와 시뮬레이션 전문가를 고용합니다.

야라마린테크놀로지스

Yara Marine(YMT)은 보다 친환경적인 해양 산업을 위한 기술을 제공합니다. 그녀는 2010년부터 해상 배출 감소에 앞장섰고 지속 가능한 운송을 향한 변화를 주도하기 위한 노력의 일환으로 선주, 조선소 및 조선소 설계사와 긴밀히 협력하고 있습니다. Yara Marine은 현재 SOx 스크러버, FuelOpt 연료 최적화 시스템, Fleet Analytics, 기성 해안 전력 솔루션, 첨단 풍력 추진 시스템인 WindWings 등 친환경 기술 포트폴리오를 제공하고 있습니다. Yara Marine은 노르웨이 오슬로에 본사를 두고 있으며 스웨덴, 폴란드, 중국에 지사를 두고 있습니다.

Mitsubishi Corporation

핵심 사업: MC는 DX 산업 그룹, 차세대 에너지 비즈니스 그룹 및 천연가스, 산업 자재, 화학 ​​솔루션, 광물 자원, 산업 인프라, 자동차 및 모빌리티, 식품 부문, 소비재, 에너지 솔루션 및 도시 개발.

BlogInnovazione.it

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