Novatoriskā 6 metrus garā videi draudzīgā buru laiva sver 600 kilogramus, var uzņemt līdz 3 pasažieriem (plus kapteinis), un tai ir 5 stundu autonomija ar navigācijas ātrumu 2,5 mezgli (aptuveni 4 km/h).
To izveidoja ENEA sadarbībā ar Itālijas Jūras spēku līgu (LNI), uzņēmumiem Arco-FC un Linde Gas Italia un ar Nautica "Il Gabbiano" loģistikas atbalstu Vigna di Valle, pie Bračāno ezera (Roma). Aprīkots ar 1 kW degvielas elementu, kas lietošanai gatavā cilindrā esošo ūdeņradi pārvērš nulles emisijas elektroenerģijā, FUTURA ir arī uzlādējams akumulators, izmantojot divus fotoelektriskos paneļus, kas ļauj pagarināt autonomiju līdz 2 stundām. .
“Projekta mērķis ir veicināt kuģniecības sektora dekarbonizāciju, aizstājot tradicionālos modeļus, kas tiek darbināti no fosilajiem avotiem ar zaļā tipa kuģiem. Šīs tehnoloģijas potenciāls ir daudzveidīgs, un tas ļauj izpētīt dažādas alternatīvas videi draudzīgai un ilgtspējīgai navigācijai,” uzsver Džūlija Monteleone, ENEA Enerģijas ražošanas, uzglabāšanas un izmantošanas nodaļas vadītāja.
“Pieprasījums pēc nulles emisijas piedziņas laivām pieaug; arī šī iemesla dēļ mēs ceram pavairot prototipu cita veida un lielāka izmēra kuģos, kā arī plānojot uzstādīt mikrovēja un hidroģenerācijas sistēmas, jaunas uzglabāšanas ierīces un elektrolizatorus," skaidro ENEA laboratorijas vadītāja Viviana Cigoloti. Enerģijas uzglabāšana, akumulatori un tehnoloģijas ūdeņraža ražošanai un izmantošanai. "Turklāt - piebilst Cigolotti - ūdeņraža un kurināmā elementu izmantošana garantē autonomiju (apvienojumā ar uzglabāšanas ierīcēm), zemu degvielas uzpildes laiku un nulles izmešu līmeni."
Daudznozaru ENEA pētnieku komanda no Enerģētikas tehnoloģiju un atjaunojamo avotu departamenta vadīja kurināmā elementa atlases, iegādes un uzstādīšanas posmus, vienlaikus nodarbojas ar ūdeņraža piegādi, borta elektrisko komponentu integrāciju un drošību, sadarbībā ar Linde Gas Italy. Uzņēmums arī piegādāja balonu lietotājam draudzīga "atgriežamā" režīmā, savukārt degvielas elementu darīja pieejamu Arco-FC, Itālijas uzņēmums, kas specializējas šajā nozarē.
FUTURA bija arī mašīnbūves studiju priekšmets, ko veica Romas “Sapienza” universitātes students.
Diplomdarbā tika apskatīti dažādi aspekti, piemēram:
Viviana Cigolotti, ENEA — Enerģijas uzkrāšanas laboratorija, Baterijas un tehnoloģijas ūdeņraža ražošanai un lietošanai, viviana.cigolotti@enea.it
Ūdeņradim veltīts žurnāls "EAI - Energy, Environment and Innovation": Planet Hydrogen un ENEA īpašie projekti
Visām ENEA darbībām ar ūdeņradi: "ENEA ūdeņraža tehnoloģijas un projekti"
Lasīšana BlogInnovazione.it
Microsoft Excel ir atsauces rīks datu analīzei, jo tas piedāvā daudzas iespējas datu kopu organizēšanai,…
Walliance, SIM un platforma starp līderiem Eiropā nekustamo īpašumu kopfinansēšanas jomā kopš 2017. gada, paziņo par…
Filament ir "paātrināta" Laravel izstrādes sistēma, kas nodrošina vairākus pilnus komponentus. Tas ir paredzēts, lai vienkāršotu procesu…
«Man ir jāatgriežas, lai pabeigtu savu evolūciju: es projicēšu sevi datorā un kļūšu par tīru enerģiju. Kad apmetās…
Google DeepMind ievieš uzlabotu sava mākslīgā intelekta modeļa versiju. Jaunais uzlabotais modelis nodrošina ne tikai…
Laravel, kas slavena ar savu eleganto sintaksi un jaudīgām funkcijām, nodrošina arī stabilu pamatu moduļu arhitektūrai. Tur…
Cisco un Splunk palīdz klientiem paātrināt viņu ceļu uz nākotnes drošības operāciju centru (SOC), izmantojot…
Ransomware ir dominējusi ziņās pēdējos divus gadus. Lielākā daļa cilvēku labi apzinās, ka uzbrukumi…
