Ny tsenan'ny kojakoja fiara, ny fironana, ny fanamby ary ny tsenan'ny ONLINE

Ny tsenan'ny kojakoja fiara any Eropa dia mitombo ary hiova fiovana mahery vaika amin'ny taona ho avy.

Araka ny fikarohana CLEPA/Qvartz dia hitombo eo anelanelan'ny 3% sy 6% hatramin'ny 2025 ny fivarotana kojakoja fiara.

Ny tsenan'ny kojakoja fiara eran-tany dia hitombo amin'ny 398 miliara euros ankehitriny ka hatramin'ny 566 miliara amin'ny 2025.

Tombanana ny fotoana famakiana: 8 minuti

Hiova ara-jeografika ny fitomboana: Ny tsena matotra toa an'i Eoropa Andrefana, Amerika Avaratra ary Amerika Latina dia hitombo amin'ny tahan'ny 3% na latsaka isan-taona.

Tsena sy fironana

Hitombo 5,7% i Eoropa Atsinanana ary 8,6% i Azia, misolo tena ny 30% amin'ny fitambarany ary noho izany dia mitarika ny fampiasam-bolan'ny mpamatsy. Mikasika ny fironana ho avy, ny fikarohana CLEPA/Qvartz dia mamaritra fironana 7 izay hanova tanteraka ny tsenan'ny kojakoja fiara:

1. Softwareization ny fiara: logiciel, na ny marimarina kokoa ny "softwarization" ny fiara, mifandray akaiky amin'ny fifandraisana, dia ho tena zava-dehibe. Ny CAGR (ny tahan'ny fitomboana isan-taona) amin'ny rindrambaiko / votoaty / data, miaraka amin'ny 70% amin'ny fiaramanidina mifandray, dia ho 15,3% raha ny marina;
2. Fifandraisana: tena ilaina ny mametraka ny tenantsika amin'ny sehatra ara-teknolojia toy ny ADAS sy ny vahaolana retrofit, ohatra ny telematika, mba hampanan-karena ireo fiara tsy "vaovao" intsony. Ny fanamafisana ny fifandraisana amin'ny mpanjifa dia tena ilaina ihany koa;
3. Fanamafisana herinaratra: ho very tany ny singa “traditional” noho ny fandoroana herinaratra, ny fampitomboana ny lanjan'ny rindrambaiko, ny fifandraisana ary ny fiara tsy miankina;
4. Fiara mitondra tena: Ny fiara tsy miankina dia hisy fiantraikany amin'ny tsenan'ny kojakoja fiara;
5. Famakafakana angon-drakitra: ny mpamatsy dia mila manana fahaiza-manao amin'ny teknolojia vaovao sy modely ara-barotra, indrindra ho an'ny rindrambaiko sy ny fampiasana data;
6. Fampifangaroana sy fanangonam-bola: voatondro ho manam-pahaizana manokana amin'ny teknolojia vaovao sy maodely fandraharahana;
7. Fandraisana anjara amin'ny tontolo iainana fanavaozana: zava-dehibe amin'ny fanaovana fifanarahana amin'ireo fanombohana teknolojia.  

Fiara fiara ho an'ny fiara elektrika

Ny tsenan'ny kojakoja fiara ho an'ny fiara elektrika dia tsy mitsaha-mitombo ary antenaina hitombo amin'ny taona ho avy. Araka ny tatitry ny Polytechnic University of Milan, amin'ny 2030, fiara iray amin'ny fito any Italia no ho herinaratra ary ny fisoratana anarana vaovao amin'ny fiara elektrika dia hahatratra ny antsasaky ny totalin'ny (55%).  
Ny motera fandoroana anatiny dia lohahevitra resahina ao amin'ny indostrian'ny fiara. Araka ny fikarohana nataon'ny Quattroruote.it, ny Vaomiera Eoropeana dia nanolo-kevitra ny hifantoka manokana amin'ny fivezivezena elektrika amin'ny 2035. Na izany aza, toa efa nisy ny vokatra azo: azo inoana fa ny fenitry ny Euro 7 vaovao dia hihatra amin'ny 2027. (ary tsy amin'ny taona 2026 intsony) ary indrindra fa tsy dia teritery kokoa noho ny faniriana tany am-boalohany nambaran'ny Vaomiera talohan'ny fifampidinihana ampahibemaso mahazatra, izay nanomboka tamin'ny taon-dasa.  

Kojakoja fiara am-boalohany vs mifanentana

Miankina amin'ny filan'ny mpanjifa ny safidy eo amin'ny kojakoja am-boalohany sy mifanentana. Araka ny lahatsoratra iray ao amin'ny Motori Magazine, amin'ny lafiny kalitao, ny vokatra sy ny fahombiazan'ireo karazana roa ireo dia saika mitovy, na dia misy antony hafa aza. Na izany aza, ny fiara manana kojakoja tany am-boalohany dia manana sanda ambony kokoa raha oharina amin'ny modely mitovy amin'ny kojakoja mifanentana.
Namoaka didy ny Fitsarana ao amin'ny Vondrona Eoropeanina fa tsy voatery hanome angon-drakitra elektronika ny mpanamboatra fiara ho an'ny fanodinana bebe kokoa. Ny mpivarotra kojakoja mahaleo tena ihany koa dia tsy hanavakavaka, satria ny mpivarotra sy ny mpanamboatra dia manana vaovao mitovy.  

Fiara mitondra tena

Lasa malaza amin'ny indostrian'ny fiara ny fiara mitondra tena. Automated Guided Vehicles (AGVs) dia robots mandehandeha manaraka fitsipika maromaro, na famantarana na famantarana, rehefa mandehandeha. Ny AGV voalohany dia nampidirina tamin'ny taona 50 ary nitombo haingana ny tsena nandritra ny taonjato faha-21 ary fahita amin'ny sehatra indostrialy maromaro ireo robots finday ireo ankehitriny.
Araka ny tatitry ny McKinsey, ny tsena aorian'ny fiara dia manana sandan'ny varotra eo amin'ny 800 lavitrisa euros amin'izao fotoana izao ary antenaina hitombo 3% isan-taona ka hatramin'ny 1,2 trillion euros amin'ny 2030. Tao anatin'ny taona vitsivitsy, fironana folo, amin'ny sokajy telo lehibe, hivoatra izy ireo. manova tanteraka ny sehatra.

Ny fanambin'ny sehatra

Miatrika fanamby maro ny sehatry ny fiara aftermarket. Araka ny tatitry ny McKinsey, ny indostria dia mandalo fiovana lehibe noho ny fironana mipoitra sy ny fiovan'ny fangatahan'ny mpanjifa. Ny tatitra dia mamaritra fironana folo izay hanova tanteraka ny indostria amin'ny taona ho avy:

1. Fanelingelenana eo amin'ny rojo sanda: mpanamboatra rindrambaiko sy singa ho an'ny fiara elektrika (EVs) hiditra amin'ny fiandohan'ny rojo izy ireo. Ankoatr'izay, ny e-varotra sy ny mpilalao nomerika dia hanelingelina ny fandraharahana mahazatra ny mpaninjara kojakoja, ary ny atrikasa dia hanatri-maso ny fihanaky ny mpandraharaha manokana (ohatra, fiara elektrika na fikojakojana fiaramanidina).
2. Mifaninana vaovao: Ny fifaninanana dia hipoitra avy amin'ireo mpilalao tsy ampoizina, toy ny teratany nomerika mitady fahafahana hiditra amin'ny sehatry ny fiara.
3. Tsena vao misondrotra: Hipoitra ireo sehatra vaovao amin'ny filan'ny mpanjifa ary hanosika ireo orinasa aorian'ny varotra hamaly.
4. Fifandraisana amin'ny mpanjifa sy ny dian'ny mpanjifa: Hiova ny dian'ny mpanjifa ary mila mampifanaraka amin'ny zavatra andrasan'ny mpanjifa vaovao ny mpandraharaha aorian'ny varotra.
5. Dobo tombom-barotra: Ny tombom-barotra dia hivezivezy amin'ny rojo sanda.
6. Digitalization: Ny fitomboan'ny digitalization dia hitondra ny indostria.
7. Fiara elektrika: Hanova ny indostria ny fiakaran'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra.
8. Atrikasa: Ny atrikasa dia ho vavolombelon'ny fiparitahan'ny mpisehatra manokana.
9. Faharetana: Ny hetsika maharitra dia hamolavola ny hoavin'ny indostria.
10. Serivisy amin'ny fangatahana: Hanjary malaza kokoa ny serivisy amin'ny fangatahana.

Ny tsenan'ny ONLINE

Misy fivarotana an-tserasera maromaro manolotra kojakoja fiara. Ireto ny malaza indrindra amin'ny filaharan'ny kalitao:

WelldoneParts.com

fivarotana an-tserasera https://welldoneparts.com/avtozapchasti–kuzov–bamper/ miaraka amin'ny karazana kojakoja ampiasaina betsaka indrindra avy any Polonina. Marika fiara 55 mahery.

Ny kojakoja ho an'ny môtô, ny kojakoja kamiao, ny fanamboarana ary ny milina fambolena dia azo alaina amin'ny baiko. Fikarohana haingana, torohevitra feno, fanampiana matihanina. Mpamatsy voamarina, kojakoja tany am-boalohany, vaovao ary efa nampiasaina. Wide assortment, tranonkala miaraka amin'ny mpampiasa interface tsara sy fanampiana amin'ny fifantenana ny piesy. Ny fandefasana haingana sy ny fomba fandoavam-bola samihafa dia misy, azonao atao ny manandrana Welldoneparts Italy.

SELF-DOC

ity fivarotana an-tserasera ity dia manolotra kojakoja sy kojakoja maherin'ny 4 tapitrisa ho an'ny fiara, kamiao ary môtô. Izy ireo koa dia manome safidy kaonty premium sy fandefasana maimaim-poana amin'ny baiko mihoatra ny €140.

Ny fanampiana ny mpanjifa no mitondra anay hatramin'izao: ataonay mora, mangarahara, maharitra ary mora ny fivezivezena! Ny tsenan'ny kojakoja fiara sy ny fanamboarana dia tsy mora takarina. Ny fanaovana safidy mahomby indrindra amin'ny fanamboarana fiara dia mety ho zavakanto ho azy. Izany no mahatonga ny mpiasa manodidina ny 5.000 avy amin'ny firenena maherin'ny 50 any amin'ny firenena enina miasa mba hahatonga ny fanamboarana fiara ho tsotra sy mora araka izay azo atao ho anao, na ohatrinona ny vola, ny fotoana na ny fahaizanao.

Autobody nasionaly

ity fivarotana an-tserasera ity dia manana katalaogy lehibe misy kojakoja fiara maherin'ny 100.000 ho an'ny marika sy modely rehetra. Manolotra fandefasana maimaim-poana koa izy ireo amin'ny baiko mihoatra ny $75.

Any Texas izahay miaraka amin'ny lisitra feno indrindra amin'ny ampahany amin'ny vatana aorian'ny varotra. Izahay dia ISO 9001: 2015 voamarina ary mitahiry entana mihoatra ny 80.000 ao amin'ny toerana misy anay Grand Prairie 200.000 metatra toradroa. Manana trano fanatobiana entana 50.000 metatra toradroa ao Pflugerville ihany koa izahay. Izy ireo miaraka dia manompo an'i Texas rehetra sy ny ankamaroan'i Oklahoma sy Louisiana miaraka amin'ny serivisy fanaterana andro iray ihany. Amin'ny maha mpaninjara manokana an'ny TYC Lighting, Depot Lighting, Hella Lighting ary Mirka Body Shop Supplies, dia manome ny tsenan'ny fiara miaraka amin'ny kalitao ambony sy ambany vidiny OEM;

PartsGeek

Ity fivarotana an-tserasera ity dia manolotra kojakoja fiara am-boalohany, OEM, aftermarket, namboarina ary namboarina avy amin'ny mpanamboatra sy mpamatsy azo itokisana.

Hatramin'ny 2008 Parts Geek dia fivarotana tokana ho an'ny tsenan'ny trano fanatobiana fiara an-tserasera ho an'ny vidiny mifaninana indrindra amin'ny kojakoja sy kojakoja fiara ao an-toerana sy avy any ivelany. Misafidiana avy amin'ny tena, OEM, aftermarket, remanufactured ary remanufactured kojakoja fiara avy amin'ny mpanamboatra sy mpamatsy azo itokisana amin'ny Internet. Miaraka amin'ny fidirana mivantana amin'ny kojakoja fiara sarotra hita avy amin'ny mpanamboatra maro sy mpamatsy antoko fahatelo any Etazonia, dia ho azonao haingana ny kojakojanao;

CarParts.com

Fivarotana an-tserasera manolotra kojakoja fiara sy kojakoja maherin'ny 50 tapitrisa omen'ny CarParts.com, fivarotana kojakoja fiara misy fihenam-bidy azo itokisana. Izy ireo koa dia manolotra fiantohana fanoloana mandritra ny androm-piainany amin'ny fividianana rehetra;

B-Fizarana

B-Parts dia fivarotana an-tserasera lehibe amin'ny fizarana kojakoja fiara efa niasa. Ny piesy rehetra amidin'ny B-Parts dia original (OEM) ary misy garantie.

Ny B-Parts dia sehatra e-varotra mampifandray ireo ivon-toeram-pako any amin'ny firenena eoropeanina 7 mahery miaraka amin'ireo mpanjifa avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao miaraka amin'ny tanjona hanatsorana sy hanatsara ny fikarohana sy fividianana kojakoja fiara efa nampiasaina.

Vakiteny mifandraika

• Ny Protolabs dia mianatra momba ny fiara elektrika sy ny fiara tsy miankina: tsena 5.000 trillion dolara tao anatin'ny 7 taona latsaka. Ny fandalinana ny prototypes sy ny singa vaovao dia stratejika
• Nahoana ny olona no manohitra ny teknolojia vaovao toy ny fiara elektrika?
• Asa sy fanavaozana nomerika: Teraka ny fahaiza-manao tany am-boalohany, modely famakafakana rahona ho an'ny fanombanana ara-tsiansa momba ny toetra sy ny fahaiza-manao malefaka
• Google Maps izao dia afaka manatsara ny fitetezana maitso ho an'ny lasantsy, gazoala ary fiara misy herinaratra
• AUTOBAHN trano môtô: ny milina marika fiara lafo vidy voalohany

BlogInnovazione.it