Teknoloġija tal-istartjar 20enerġija qed iġġib rivoluzzjoni fuq l-awtostradi Taljani u fid-dinja tal-enerġija rinnovabbli. Is-sistema tagħhom, imsejħa Lybra, tuża pannelli ċatti miksija bil-gomma mqiegħda direttament fuq il-wiċċ tat-triq. Dawn il-pannelli, meta kkompressati mill-mogħdija tal-vetturi, ibaxxu bi ftit ċentimetri, u b'hekk jittrasformaw il-'enerġija kinetika fl-elettriku permezz ta’ ġeneratur effiċjenti ħafna u innovattiv.
Wieħed mill-aspetti l-aktar notevoli ta 'Lybra huwa l-kontribuzzjoni doppja tagħha: ma tiġġenerax biss enerġija, iżda wkoll jimmodera l-veloċità tal-vettura mingħajr l-iskumdità kkawżata minn ħotob tal-veloċità tradizzjonali. Dan ifisser inqas xedd tal-brejkijiet u sigurtà akbar, speċjalment f'punti kritiċi bħal intersezzjonijiet, roundabouts u daħliet tal-awtostrada.
Il-manutenzjoni tas-sistema hija minima, u teħtieġ biss erba' sigħat fis-sena għal kull sistema, u l-prestazzjoni hija garantita għall-ħajja tal-apparat. Din il-wegħda ta 'manutenzjoni baxxa u effiċjenza għolja tagħti Lybra soluzzjoni attraenti għall-produzzjoni ta' enerġija nadifa tul l-awtostradi.
Il-proġett ta' Autostrade per l'Italia, jismu "Ħsad ta' Enerġija Kinetika minn Vetturi" (KEHV), bħalissa qed tittestja t-teknoloġija fl-istazzjon ta’ servizz ta’ Arno Est fuq l-A1.
Iċ-ċifri rreġistrati huma promettenti: forma ta 'Lybra, grazzi għat-transitu ta' 9.000 vettura kuljum, jista 'jiġġenera sa 30 Megawatt siegħa fis-sena, u jiffrankaw l-emissjoni ta' 11-il tunnellata ta 'CO2. Dan huwa ekwivalenti għall-konsum annwali ta 'enerġija ta' 10 familji għall-enerġija djarhom. Jekk nikkunsidraw il-konsum tal-barriera tal-awtostrada ta' Florence West, li hija ta' madwar 60 MWh fis-sena, tnejn biss minn dawn is-sistemi jkunu biżżejjed biex ikopru l-ħtiġijiet.
Il-projezzjonijiet ta' Movyon, iċ-ċentru ta' riċerka u innovazzjoni ta' Autostrade per l'Italia, għall-barrieri ta' Milan tat-Tramuntana u Milan tan-Nofsinhar, bi traffiku ta' kuljum ta' madwar 8.000 vettura tqal u 63.000 vettura ħafifa, jindikaw il-possibbiltà li jiġu ġġenerati aktar minn 200 MWh kuljum. sena għal kull stazzjon tan-nol. Din id-dejta mhux biss turi l-effettività ta 'Lybra bħala sors ta' enerġija rinnovabbli, iżda wkoll il-potenzjal tagħha li tnaqqas b'mod sinifikanti l-impatt ambjentali tat-traffiku tal-awtostrada.
Il-proġett KEHV jidħol f'kuntest usa' ta' sforzi biex jitnaqqasimpatt ambjentali tas-settur tat-trasport u jista’ jkun mudell għal infrastruttura oħra madwar id-dinja. L-enerġija miġbura tista' tintuża direttament biex tħaddem il-ħtiġijiet tal-enerġija bħat-tidwil tal-pompi tal-petrol u l-kabini tal-pedaġġi jew maħżuna għal użu futur.
Autostrade per l'Italia biħsiebha tappoġġja din is-sistema bil-proġett Green tagħha stess, li jinvolvi t-tħawwil ta' eluf ta' siġar tul l-awtostradi. Flimkien, dawn l-inizjattivi għandhom l-għan li joħolqu infrastruttura tal-awtostradi li mhux biss tirrispetta l-ambjent, iżda tappoġġah b’mod attiv. F'din il-viżjoni, kull vjaġġ jikkontribwixxi għall-benessri tal-pjaneta, u l-awtostradi jsiru l-arterji ta' Italja dejjem aktar ekoloġika u b'ħafna enerġija. sostenibbli.
Filwaqt li l-innovazzjoni ta 'Lybra u l-proġett KEHV jirrappreżentaw passi sinifikanti 'l quddiem lejn infrastruttura ta' awtostradi aktar sostenibbli, it-teorija sottostanti l-użu tal-enerġija mekkanika għal xogħol utli tqajjem xi mistoqsijiet prattiċi. Skont il-liġijiet tal-fiżika, l-enerġija ma tistax tinkiseb mingħajr ma tittieħed minn xi mkien. Dan essenzjalment ifisser li teoretikament il-ġenerazzjoni tal-elettriku minn vetturi li jgħaddu inaqqas il-veloċità tal-karozzi, konsegwentement jiżdied ix-xogħol tal-magna.
F'kuntesti ta' awtostradi, fejn mhux mixtieq li l-vetturi jitnaqqsu r-ritmu, xi vuċijiet fl-oqsma tal-fiżika u l-inġinerija jissuġġerixxu li jista' jkun aktar vantaġġuż li wieħed jinvesti f'teknoloġiji alternattivi, bħal pannelli solari. Dawn tal-aħħar, fil-fatt, għandhom il-potenzjal li jiġġeneraw ammont akbar ta 'enerġija maż-żmien meta mqabbla ma' apparati għall-ħsad tal-enerġija kinetika, mingħajr ma jaffettwaw il- veloċità tat-transitu tal-vetturi.
L-isfida għal inizjattivi bħal dik ta' Autostrade per l'Italia hija għalhekk li jibbilanċjaw l-entużjażmu għall-innovazzjoni ma' evalwazzjoni kritika tal-implikazzjonijiet prattiċi u l-effiċjenza attwali tal-enerġija. B'dan il-mod, ikun possibbli li jiġi żgurat li kull soluzzjoni adottata tkun mhux biss sostenibbli fuq livell ambjentali, iżda wkoll ottimali f'termini ta'effiċjenza fl-enerġija.
SORS: https://www.contatti-energia.it/
BlogInnovazione.it
It-Tnejn li għadda, il-Financial Times ħabbret ftehim mal-OpenAI. FT tagħti liċenzja għall-ġurnaliżmu ta’ klassi dinjija tagħha...
Miljuni ta 'nies iħallsu għal servizzi ta' streaming, iħallsu miżati ta 'abbonament ta' kull xahar. Hija opinjoni komuni li inti...
Coveware minn Veeam se jkompli jipprovdi servizzi ta' rispons għal inċidenti ta' estorsjoni ċibernetika. Coveware se joffri forensiċi u kapaċitajiet ta' rimedju...
Il-manutenzjoni ta’ tbassir qed tirrivoluzzjona s-settur taż-żejt u l-gass, b’approċċ innovattiv u proattiv għall-ġestjoni tal-impjant...
