Politecnico di Milano forbereder bilen for det selvkjørende løpet og Vince

På CES i Las Vegas vinner POLIMOVE for andre gang og setter også ny verdensrekord på banen.

8. januar laget PoliMOVE fra Politecnico di Milano vant den andre utgaven av Indy Autonomous Challenge (IAC) på CES i Las Vegas, og nådde den ekstraordinære topphastigheten på 290 km/t, den nye verdensbanerekorden for en selvkjørende bil. Vi flytter grensene for head-to-head selvkjørende racing.

Lagene

PoliMOVE konkurrerte på Las Vegas Motor Speedway mot åtte lag fra sytten universiteter i seks land fra hele verden. TUM Autonomous Motorsport ved Technische Universität i München tok andreplassen, i en opphetet head-to-head med PoliMOVE. Dette er en viktig bekreftelse for Politecnico-bilen som vant den første utgaven av IAC i fjor, igjen i Las Vegas.

Lagene som konkurrerte:

• AI Racing Tech (ART) - University of Hawai'i, med University of California, San Diego, Carnegie Mellon University, University of California, Berkeley
• Autonomous Tiger Racing (ATR) - Auburn University
• Black & Gold Autonomous Racing, Purdue University, United States Military Academy at West Point, med Indiana University-Purdue University Indianapolis (IUPUI), Indian Institute of Technology Kharagpur (India), Universidad de San Buenaventura (Colombia)
• Cavalier Autonomous Racing (CAR) - University of Virginia
• KAIST – Korea Advanced Institute of Science and Technology
• MIT-PITT-RW – Massachusetts Institute of Technology, University of Pittsburgh, Rochester Institute of Technology, University of Waterloo
• PoliMOVE – Polytechnic of Milan, University of Alabama
• TII EuroRacing – University of Modena og Reggio Emilia, Technology Innovation Institute
• TUM Autonomous Motorsport – Technische Universität München

Sergio Savaresi, professor i automatikk ved polyteknisk høyskole

Nøyaktig ett år etter vår første seier var vi så stolte og glade for å være tilbake i Vegas for Indy Autonomous Challenge. For oss representerer denne seieren et stort fremskritt når det gjelder fart, kompleksiteten i løpet og håndteringen av utfordrende head-to-head situasjoner. Vi er veldig glade for denne suksessen, for bidraget fra Indy Autonomous Challenge og for alle teamene i å fremme teknologien for kunstig intelligens som brukes til kjøring.

Løpet

Indy Autonomous Challenge består av en eliminasjonsturnering med flere runder med head-to-head-racing mellom to racing-team. De raskeste autonome racerbilene i verden, Dallara AV-21s, vekslet i rollen som Leader (Forsvarer) og Passer/Follower (Attacker). Forbikjøringer ble forsøkt med stadig økende hastigheter inntil en eller begge bilene klarte å fullføre et pass.

BlogInnovazione.it