W ostatnich latach w sektorze transportowym następuje prawdziwa ewolucja modeli społeczno-kulturowych: jazda autonomiczna. W takich czasach firmy, które inwestują w innowacje, szukają radykalnych innowacji. Badania prowadzone przez międzynarodowe koncerny „motoryzacyjne” stanowią nowy paradygmat technologiczny. Istnieje zestaw norm i procedur badawczych, które są coraz częściej podzielane przez wszystkich inżynierów i naukowców z branży motoryzacyjnej. Ma to na celu zbudowanie samochodu zdolnego do jazdy bez kontroli człowieka.
Taka jest przyszłość tradycyjnego samochodu, tego z kierownicą i ludzkim kierowcą, dla Elona Muska, człowieka, który według Forbesa próbuje przepisać „transport na ziemi iw kosmosie”, odpowiednio swoimi Teslami i SpaceX. Musk przewiduje, że do 2037 roku wszystkie samochody będą sterowane komputerowo. Tesla w produkowanych przez siebie pojazdach elektrycznych wprowadziła już kilka półautonomicznych narzędzi, które radzą sobie w określonych scenariuszach jazdy.
Wielu producentów samochodów publikuje testy, zdjęcia, filmy, próbki i informacje badawcze. Ujawnienie tego tematu pomaga nam przygotować nas na nową innowację technologiczną: w jakiś sposób pogodzimy się z tym, że nie boimy się wsiąść do samochodu, który porusza się niezależnie.
Firma poszukująca radykalnych innowacji znaczeń nie zbliża się zbytnio do swoich klientów. W rzeczywistości znaczenie, jakie nadają rzeczom, jest związane z istniejącym reżimem społeczno-kulturowym. W tym przypadku jednak firmy poszukują radykalnych innowacji, ale za zgodą klientów: strategii pchania technologii iw pewnym sensie także strategii przyciągania rynku. Podejmowana jest próba wypracowania konsensusu dla nowej technologii, aż do uczynienia jej pożądaną przez klientów, przezwyciężenia obaw, tarć kulturowych i sceptycyzmu.
Musk przemawiając do krajowego stowarzyszenia amerykańskich gubernatorów, ostrzega, że konieczne będzie przygotowanie samochodów do odpowiedniej obrony przed atakami hakerów.
Jednocześnie Musk przyznaje, że konieczne będzie wyposażenie pojazdów w autonomiczną jazdę z wewnętrznym rozkazem, który pozwoli człowiekowi przejąć kontrolę nad pojazdem.
Ercole Palmeri
Google DeepMind wprowadza ulepszoną wersję swojego modelu sztucznej inteligencji. Nowy ulepszony model zapewnia nie tylko…
Laravel, znany ze swojej eleganckiej składni i potężnych funkcji, zapewnia również solidną podstawę architektury modułowej. Tam…
Cisco i Splunk pomagają klientom przyspieszyć podróż do Centrum Operacji Bezpieczeństwa (SOC) przyszłości dzięki…
Ransomware dominuje w wiadomościach od dwóch lat. Większość ludzi doskonale zdaje sobie sprawę, że ataki…
W Poliklinice w Katanii przeprowadzono operację oftalmoplastyki przy użyciu komercyjnej przeglądarki Apple Vision Pro…
Rozwijanie umiejętności motorycznych poprzez kolorowanie przygotowuje dzieci do bardziej złożonych umiejętności, takich jak pisanie. Kolorować…
Sektor morski to prawdziwa światowa potęga gospodarcza, która osiągnęła 150-miliardowy rynek...
W ubiegły poniedziałek Financial Times ogłosił zawarcie umowy z OpenAI. FT udziela licencji na swoje światowej klasy dziennikarstwo…
