Środek zgodny z planem Bruksela pasuje do 55, pakiet środków na rzecz przeciwdziałania zmianom klimatu, dekarbonizacji Europy zgodnie z ai cele Agendy ONZ 2030. Wiadomość spotkała się z przewidywalną mieszanką odpowiedzi: niektórzy chwalili tę decyzję jako przyszłościową i odpowiedzialną za środowisko; inni postrzegali to jako nadmierny zasięg rządu, atak na wolność konsumentów i wolny rynek. Inni są rzeczywiście bardzo sceptyczni, co do możliwości osiągnięcia tego rezultatu.
Niezależnie od tego, czy argumenty przeciwko pojazdom elektrycznym są w dobrej wierze, czy nie, faktem jest, że technologia ta napotkała silny opór od czasu zakupu pierwszych samochodów elektrycznych.
Część natury ludzkiej jest odporna na zmiany i nieznane. Tradycja daje nam pewność, jeśli chodzi o zjedzenie pizzy czy wybór trasy w nawigatorze samochodu.
Również w Kalifornii uchwalono zakaz sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 roku, a nawet w Kalifornii pojawił się silny opór.
Rosabeth M. Kanter, profesor ekonomii w Harvard Business School, mówi, że głównym powodem, dla którego ludzie opierają się zmianom, jest obawa przed utratą kontroli nad swoim życiem.
„Ludzie, którzy czują, że życie wymyka im się spod kontroli, mogą nie chcieć być zmuszani do zmiany” — mówi Kanter.
Kanter zauważa jednak również, że wiele nowości technologicznych przyjęto z otwartymi ramionami. Na przykład smartfon. Samochody mają oczywiście dłuższy cykl życia, co najmniej trzy do czterech razy dłuższy niż smartfon. Ale dlaczego w Europie, a zwłaszcza w Kalifornii, istnieje tak duży opór wobec rosnącego udziału w rynku pojazdów elektrycznych?
Oczywistą odpowiedzią jest koszt. Smartfony też nie są tanie, ale jest duża różnica między 700 a 70.000 XNUMX USD. Obecna partia pojazdów elektrycznych na drogach jest po prostu zbyt droga dla przeciętnego człowieka.
Wiedząc, że popyt przekroczy możliwości produkcyjne, producenci pojazdów elektrycznych postanowili najpierw oferować luksusowe modele, aby zarobić jak najwięcej pieniędzy poprzez zwiększenie produkcji. I chociaż starsi producenci OEM są na wczesnym etapie, a zatem jeszcze za wcześnie, aby zmienić tę dynamikę, koszty są nadal bardzo wysokie.
Kanter twierdzi, że aby zachęcić konsumentów do korzystania z nowej technologii, przejście musi przebiegać płynnie. To musi być proste, muszą istnieć ułatwienia zarówno pod względem ekonomicznym, jak i złomowania starych pojazdów.
Wciąż przy temacie płynnych przejść: kolejną ogromną przeszkodą pozostaje infrastruktura ładowania. W rzeczywistości zarówno w Europie, jak iw Stanach Zjednoczonych infrastruktura ładowania jest niewystarczająca, zwłaszcza na obszarach wiejskich. Jeśli chcesz jak najszybciej zabrać wszystkich do pojazdu elektrycznego, stany będą musiały maksymalnie ułatwić ładowanie pojazdów elektrycznych.
Kanter mówi również, że nowe telefony oferowały natychmiastowe i oczywiste korzyści. Same mapy i dostęp do internetu sprzedałyby urządzenia. Łączyli także klientów z sieciami, które były praktycznie niedostępne bez urządzenia.
„Gdy użytkownik widzi rzeczy, które są dla niego przydatne, nie musisz już mieć znaczenia”, mówi Kanter. „Korzyści są tuż przed nimi”.
Z drugiej strony zalety pojazdów elektrycznych są bardziej subtelne, a nawet egzystencjalne. Obliczenie kosztu doładowania pojazdu lub kosztu przejechanego kilometra wymaga dobrej znajomości wyliczeń, proporcji, wyrażeń.
Tak, prawda. Taniej jest prowadzić pojazd elektryczny na kilometr niż tankować, ale aby to zrozumieć, musisz wiedzieć, co to jest kilowatogodzina i ile Twój samochód zużywa na kilometr podróży i ile kosztuje prąd za kilowatogodzinę. Korzyści klimatyczne mają zastosowanie tylko na poziomie społecznym, a być może planetarnym.
Redagowanie BlogInnovazione.it
Microsoft Excel jest narzędziem referencyjnym do analizy danych, ponieważ oferuje wiele funkcji organizowania zbiorów danych,…
Walliance, SIM i platforma wśród liderów w Europie w dziedzinie crowdfundingu nieruchomości od 2017 roku ogłasza zakończenie…
Filament to „przyspieszony” framework programistyczny Laravel, zapewniający kilka pełnych komponentów. Ma na celu uproszczenie procesu…
«Muszę wrócić, aby dokończyć moją ewolucję: przeniosę się do wnętrza komputera i stanę się czystą energią. Po osiedleniu się…
Google DeepMind wprowadza ulepszoną wersję swojego modelu sztucznej inteligencji. Nowy ulepszony model zapewnia nie tylko…
Laravel, znany ze swojej eleganckiej składni i potężnych funkcji, zapewnia również solidną podstawę architektury modułowej. Tam…
Cisco i Splunk pomagają klientom przyspieszyć podróż do Centrum Operacji Bezpieczeństwa (SOC) przyszłości dzięki…
Ransomware dominuje w wiadomościach od dwóch lat. Większość ludzi doskonale zdaje sobie sprawę, że ataki…
