Voziti sem se naučil v času, ko navigator še ni obstajal.
In pravzaprav Google Maps sploh ni obstajal!
Obiskovanje strank je bila težka naloga, zato se je bilo treba zanesti na papirne informacije: zemljevide, cestne karte in Tuttocittà.
In ko je kolega ali znanec rekel: sledite mi ... vas vzamem?
"Sledite mi ... Odpeljal vas bom tja" je izraz, ki daje življenje eni najbolj zapletenih operacij v človeški zgodovini.
Do avtomobila v prometu je res težko!
To predvideva:
- Največ pozornosti imajo tisti, ki sledijo, ki se morajo potruditi, da ne izgubijo pogleda nad avtomobilom, ki mu sledi
- Od tistih, ki jim sledimo, je najpomembnejša pozornost, ki se mora veseliti (da ne bi škodovala sebi), vendar mora biti tudi sposobna videti, kaj se dogaja zadaj, da ne bi izgubili avtomobila, ki sledi.
A grenka resnica je, da je ni mogoče premalo slediti. Izkušnje mi pravijo, da je zelo malo ljudi, ki to zmorejo! Res je težko.
Večina reče "sledite mi" in pustite na poti, pozabljiv, nezaveden in ... ne pozoren na to, komu mora slediti.
Pozna pot, hitro nadaljuje in biti v koraku z njim ... je težava za tiste, ki mu sledijo.
Ni treba posebej poudarjati, da podjetje v tem primeru ne obrodi sadov. Tisti, ki sledijo, so izgubljeni in v času neobstoja mobilnih telefonov je bil to problem.
Zdaj se v dobi navigatorjev včasih zgodi, da je treba komu slediti. Toda zahvaljujoč mobilnim telefonom lahko posredujemo tako, da pokličemo tiste, ki nas vozijo in ... jih žalimo, da jim ni vseeno, kaj se dogaja za njimi.
Ena od tehnik bi lahko bila ... zmanjšati hitrost! Če grem prehitro, če grem s postanka, če grem mimo avtomobilov pred seboj, tisti, ki me spremljajo, ne morejo biti v koraku z mano ... in me izgubijo.
Vsake toliko časa lahko v primeru potrebe najdem stransko dvorišče in počakam tiste, ki mi morajo slediti.
Prepovedano je nato cestninjenje na avtocesti! Postanite slab prizorišče akcijskega šova!
Če me bodo spremljali, ostajam na voznem pasu, razen če sem poskrbel, da bodo tisti, ki so za mano, zlahka prehiteli tudi tiste pred mano.
Najhuje se zgodi v temi. Vse otežujejo bleščeče luči in zmanjšana sposobnost zbiranja nekaterih podrobnosti (barva avtomobila, registrske tablice itd.). Z drugimi besedami, lažje se je izgubiti.
Ali podjetje počne isto?
Tisti, ki vozijo podjetje (ali oddelek ali vsaj vozijo skupino ljudi), morajo biti sposobni slediti.
Imeti mora vse lastnosti voznika avtomobila, ki mu sledijo drugi.
Gledati mora naprej, pa tudi razumeti, kaj počne. Slediti mora cesti in se prepričati v to vsi prispejo na cilj in razumeti, katere manevre morajo izvesti, na kakšen način se morajo obrniti, katero rampo morajo zapeljati, kateri izstop zapeljati.
Pot si mora olajšati, ne ovirati ali narediti še bolj zapletene, kot je v resnici.
Skrbeti mora za strukturo svoje poti z največ pozornosti na dogajanje na cesti pred in za njim.
Ena od vaj, s katero se bodo ljudje zavedali pomena pravilnega odnosa do vodenja ljudi, je: poskusite, da bi vam avtomobil sledil brez težav, po zapleteni poti, vključno s semaforji, postajališči, avtocestami, cestninskimi prevozi, prometom itd ... skratka, kot na miren dan v družbi.
Brez navigatorja in brez mobilnih telefonov!