Produksi batré litium ieu jadi beuki krusial di Italia jeung Éropa. Nanging, duanana dugi ka ayeuna gumantung pisan kana impor batré litium sareng litium ti Asia sareng nagara-nagara sanés.
Di Italia, kaayaan laun-laun robih berkat sababaraha proyék ambisius. Béda gigafactory aya dina ngembangkeun, kaasup Teverola 1 jeung 2, Termoli na Italvolt. fasilitas ieu bakal boga kapasitas produksi signifikan, contributing ka ngurangan gumantungna kana impor tina batré litium rengse.
Sajajar, Éropa ngamajukeun inisiatif pikeun nyiptakeun produksi domestik batré litium. Komisi Éropa dibere teh Héjo deal Industrial Plan, anu boga tujuan pikeun naekeun daya saing industri Éropa dina téknologi nol-émisi, kaasup batré litium pikeun kandaraan listrik.
Léngkah penting séjén diwakilan ku milarian deposit litium di Éropa. Italia, contona, boga potensi mangpaatkeun sumberdaya litium geothermal. Ieu sacara signifikan tiasa nyumbang kana swasembada Italia dina produksi litium.
Le batré super litium muncul salaku unsur krusial dina revolusi mobilitas listrik. Batré canggih ieu nawiskeun sababaraha kauntungan anu tiasa nyorong langkung seueur jalma mertimbangkeun transisi ka kendaraan listrik.
Salah sahiji kaunggulan anu paling jelas tina batré super litium nyaéta kamampuan pikeun nawiskeunotonomi nyetir exceptionally tinggi, kalawan kamungkinan iinditan nepi ka 1.000 kilométer dina muatan tunggal. Ieu mungkin berkat téhnologi "Sél Pikeun Pack", anu, hatur nuhun kana paningkatan persentase sél batré anu tiasa dianggo, ngajamin umur batre anu langkung panjang.
titik kuat sejen tina accu super ieu teh laju ngecas, hatur nuhun kana kamampuan pikeun ngecas tina 10% dugi ka 80% dina ngan 10 menit. Ieu hartosna supir tiasa ngarencanakeun lirén anu langkung pondok salami perjalanan, ngajantenkeun mobilitas listrik langkung merenah sareng praktis.
Saterusna, accu ieu boga a dénsitas énergi luar biasa tinggi, sarua jeung 250 Wh/Kg. Hal ieu nyababkeun efisiensi anu langkung ageung tina kendaraan listrik, ngamungkinkeun éta ngarambat jarak anu langkung jauh kalayan jumlah énergi anu sami.
Pembuangan sareng daur ulang batré mobil listrik ngagambarkeun tangtangan anu penting dina widang mobilitas sustainable.
Il daur ulang Batré litium ngalibatkeun tantangan téknis, kalebet éfisién pulih bahan sareng mastikeun kasalametan dina prosésna. Nanging, penting pikeun nyayogikeun fasilitas daur ulang batré pikeun ngirangan tapak suku karbon.
Hiji leyuran metot digambarkeun ku ngagunakeun deui batré, nu bisa dipaké deui pikeun tujuan séjén. Ieu ngabutuhkeun desain sistem manajemén batré dina tungtung umur mangpaatna.
Batré litium, sanajan kaunggulan atra dina sagala rupa widang aplikasi, mimitina tina mobil listrik, ogé nampilkeun masalah kritis alatan utamana pikeun suplai, utamana di Italia sarta Éropa, masih mastikeun gumantung kana Asia, kana lawon produksi, masih teu. cukup dilengkepan ku gigafactories aimed dina ngahasilkeun produk.
Anu pamungkas, halangan utama dihubungkeun sareng pembuangan batré, dina hal biaya sareng bahan anu dianggo pikeun produksina, kalebet litium, kobalt sareng nikel, anu ngajantenkeun ngaleungitkeun runtah hésé, saolah-olah henteu dilaksanakeun dumasar kana prosedur anu disatujuan aranjeunna tiasa. ngaleupaskeun sababaraha gas ngabahayakeun.
SUMBER: https://www.prontobolletta.it/batré litium/
BlogInnovazione.it
Ngembangkeun kaahlian motorik halus ngaliwatan ngawarnaan nyiapkeun barudak pikeun kaahlian leuwih kompleks kawas nulis. Pikeun ngawarnaan…
Sektor angkatan laut mangrupikeun kakuatan ékonomi global anu leres, anu nuju ka arah pasar 150 milyar ...
Senén kamari, Financial Times ngumumkeun deal sareng OpenAI. FT ngalisensikeun jurnalisme kelas dunya na…
Jutaan jalma mayar jasa streaming, mayar biaya langganan bulanan. Pendapat umum yén anjeun…
