Samudra Pyxis Mitsubishi Corporation, disewa ku Cargill, mangrupikeun kapal munggaran anu dipasang ku dua WindWings, layar jangjang ageung anu jangkungna dugi ka 37,5 méter, anu tiasa dipasang dina dek kapal kargo pikeun ngamangpaatkeun kakuatan angin. Dihasilkeun ku mitra industrialisasi Yara Marine Technologies, aranjeunna diperkirakeun ngahémat bahan bakar dugi ka 30% dina kapal anu énggal, kalayan tabungan anu langkung ageung nalika digabungkeun sareng bahan bakar alternatif. Majelis sails lumangsung di COSCO galangan kapal di Cina, sarta Samudra Pyxis geus diatur balayar pikeun peluncuran.
"Industri pengiriman barang nuju nuju ka dekarbonisasi, perjalanan anu pikaresepeun tapi henteu gampang," saur Jan Dieleman, presiden bisnis Ocean Transportation Cargill. "Di Cargill, kami ngagaduhan tanggung jawab pikeun ngajalankeun solusi dekarbonisasi dina ranté suplai kami pikeun nyumponan kabutuhan palanggan sareng pangeusina. Téknologi sapertos WindWings henteu bébas résiko, sareng salaku pamimpin industri, dina gawé bareng sareng pamilik kapal anu visioner sapertos Mitsubishi Corporation, kami henteu sieun pikeun investasi, nyandak résiko éta sareng transparan ngeunaan pelajaran anu diajar, pikeun marengan mitra kami dina transisi maritim, nuju ka hareup leuwih sustainable".
Pamasangan nyorot parobahan radikal dina sudut pandang ngeunaan téknologi anu tiasa ngaktifkeun transisi énergi pikeun kapal anu tos aya. Dibiayaan babarengan ku Uni Éropa dina kerangka prakarsa CHEK Horizon 2020, proyék WindWings tiasa ngabantosan séktor pikeun ngahontal tujuan ieu berkat solusi retrofit anu tiasa ngadekarbonisasi aset anu tos aya, faktor anu penting pisan nunjukkeun yén 55% tina bulk dunya. armada pamawa balik deui sahenteuna salapan taun.
Dina sababaraha bulan ka hareup, kinerja WindWings bakal diawaskeun sacara saksama pikeun ningkatkeun desain, operasi sareng kinerjana. Samudra Pyxis bakal dianggo salaku pangkalan inpormasi pikeun kamekaran sareng nyoko kana téknologi ieu sanés ngan ukur pikeun armada Cargill, tapi pikeun sakumna industri. BAR Technologies sareng Yara Marine Technologies parantos ngarencanakeun ngawangun ratusan layar layar salami opat taun ka hareup, sareng BAR Technologies ogé ngalaksanakeun panalungtikan anu difokuskeun kana kapal-kapal anu ngawangun énggal anu gaduh langkung seueur awak hidrodinamik.
"Upami pengiriman padagang internasional pikeun ngahontal tujuan ambisius pikeun ngirangan émisi CO2, inovasi kedah dipasihkeun tempat utama. Angin mangrupikeun bahan bakar anu ampir henteu aya biaya marginal sareng kasempetan anu ageung pikeun ngirangan émisi, ogé paningkatan efisiensi anu signifikan dina biaya operasi kapal. Momen ayeuna ngagambarkeun culmination taun panalungtikan pioneering jeung investasi dina téhnologi sail jangjang unik urang; di Yara Marine Technologies kami parantos mendakan mitra industrialisasi anu mumpuni anu ngamungkinkeun urang nyayogikeun pamilik kapal sareng operator kapal kasempetan pikeun ngawujudkeun efisiensi ieu", komentar John Cooper, Kapala Eksekutif BAR Technologies.
WindWings mangrupikeun bagian tina proyék anu dibiayaan ku program panalungtikan sareng inovasi Horizon 2020 Uni Éropa dina perjanjian hibah No. 955286.
Ku ngamangpaatkeun kakuatan angin, téknologi WindWings tiasa ngabantosan pamilik kapal matuh kana ukuran CII énggal. Janten nol-émisi, ogé teu béak sareng umumna tiasa diprediksi, angin nawiskeun kauntungan efisiensi anu ageung dina hal biaya operasi kapal.
Dibandingkeun sareng navigasi global standar, unggal solusi dumasar kana téknologi WindWings tiasa ngahémat 1,5 ton bahan bakar sadinten, kalayan kamungkinan ngirangan konsumsi pikeun rute transoceanic. Pikeun anu gaduh kapal, ieu tiasa hartosna tabungan minyak bahan bakar beurat (HFO) CAD 800 per ton, kalayan potongan biaya anu langkung ageung pikeun bahan bakar anu bakal datang, anu pasti bakal langkung mahal.
Cargill ngabantosan mastikeun yén sistem pangan global nyumponan kabutuhan anjeun. Urang nyambungkeun patani ka pasar, konsumén ka bahan jeung kulawarga ka staples sapopoé, ti kadaharan maranéhanana dahar jeung surfaces maranéhanana leumpang. Tim kuat 160.000 urang di sakumna dunya kalibet dina inovasi anu ditujukeun pikeun ngalibetkeun mitra sareng komunitas nalika urang damel pikeun nyayogikeun dunya kalayan aman, tanggung jawab sareng lestari.
Tina pakan anu ngirangan émisi métana ka bahan bakar anu tiasa diperbaharui tina runtah, kamungkinan henteu terbatas, tapi nilai-nilai urang tetep sami: hayu urang mimitina jalma, langkung jauh, laksanakeun anu leres. Ieu kumaha urang parantos ngaréspon kana kabutuhan jalma anu urang sebut tatangga sareng planét anu urang sebut bumi salami 158 taun sareng bakal teras-terasan ngalakukeunana pikeun generasi anu bakal datang.
Ngawangun warisan luar biasa dilahirkeun ti urut tim Piala Amérika Britania urang, BAR Tech nyadiakeun rupa-rupa desain jeung rékayasa consultancy jasa utamana fokus kana 4 séktor konci: Kapal Gawé jeung Pangiriman komérsial, Pangiriman Merchant, Proyék husus sarta parahu keur pelesir jeung yachts.
BAR Technologies boga tim homogen arsiték angkatan laut sareng spesialis optimasi, dinamika cairan, rékayasa mékanis sareng insinyur bahan komposit, strategi kontrol sareng profésional sistem, sadayana pamimpin dunya; employs insinyur data sarta ahli simulasi kalawan aksés ka komersil pangaweruh-kumaha panganyarna ngaliwatan bespoke in-imah dimekarkeun parabot design.
Yara Marine (YMT) nyayogikeun téknologi pikeun industri laut anu langkung héjo. Manehna geus di forefront ngurangan émisi maritim saprak 2010 sarta gawéna raket jeung shipowners, shipyards sarta arsiték angkatan laut, sadaya mitra dina usaha urang ngajalankeun parobahan arah pengiriman barang sustainable. Yara Marine ayeuna nawiskeun portopolio téknologi héjo, sapertos scrubber SOx, sistem optimasi bahan bakar FuelOpt sareng Fleet Analytics, solusi kakuatan basisir luar-rak sareng WindWings, sistem propulsion angin canggih. Yara Marine kantor pusatna di Oslo, Norwégia sareng kantor di Swédia, Polandia sareng Cina.
Usaha Inti: MC beroperasi dina sauntuyan industri anu diawaskeun ku grup industri DX na, Grup Usaha Énergi Generasi Salajengna sareng 10 kelompok usaha: Gas Alam, Bahan Industri, Solusi Kimia, Sumberdaya Mineral, Infrastruktur Industri, Otomotif sareng Mobilitas, Séktor Pangan, Barang Konsumsi, Solusi Énergi sareng Pangwangunan Perkotaan.
BlogInnovazione.it
Google DeepMind ngenalkeun vérsi anu ditingkatkeun tina modél kecerdasan buatan na. Modél anu ditingkatkeun énggal nyayogikeun sanés ngan ukur…
Laravel, anu kasohor ku sintaksis anu elegan sareng fitur anu kuat, ogé nyayogikeun dasar anu kuat pikeun arsitektur modular. Tuh…
Cisco sareng Splunk ngabantosan para nasabah ngagancangkeun perjalanan ka Pusat Operasi Kaamanan (SOC) ka hareup kalayan…
Ransomware parantos ngadominasi warta salami dua taun ka pengker. Seueur jalma sadar yén serangan…
Operasi ophthalmoplasty nganggo panempo komérsial Apple Vision Pro dilaksanakeun di Poliklinik Catania…
Ngembangkeun kaahlian motorik halus ngaliwatan ngawarnaan nyiapkeun barudak pikeun kaahlian leuwih kompleks kawas nulis. Pikeun ngawarnaan…
Sektor angkatan laut mangrupikeun kakuatan ékonomi global anu leres, anu nuju ka arah pasar 150 milyar ...
Senén kamari, Financial Times ngumumkeun deal sareng OpenAI. FT ngalisensikeun jurnalisme kelas dunya na…
