Politecnico di Milano förbereder bilen för det självkörande racet och Vince

På CES i Las Vegas vinner POLIMOVE för andra gången och sätter även ett nytt världshastighetsrekord på banan.

Den 8 januari laget PoliMOVE från Politecnico di Milano vann den andra upplagan av Indy Autonomous Challenge (IAC) på CES i Las Vegas och nådde den extraordinära topphastigheten 290 km/h, det nya världsrekordet för en självkörande bil. Att tänja på gränserna för head-to-head självkörande racing.

Lagen

PoliMOVE tävlade på Las Vegas Motor Speedway mot åtta lag från sjutton universitet i sex länder från hela världen. TUM Autonomous Motorsport vid Technische Universität i München tog andraplatsen, i en hetsig head-to-head med PoliMOVE. Detta är en viktig bekräftelse för Politecnico-bilen som vann den första upplagan av IAC förra året, återigen i Las Vegas.

Lagen som tävlade:

• AI Racing Tech (ART) – University of Hawai'i, med University of California, San Diego, Carnegie Mellon University, University of California, Berkeley
• Autonomous Tiger Racing (ATR) - Auburn University
• Black & Gold Autonomous Racing, Purdue University, United States Military Academy i West Point, med Indiana University-Purdue University Indianapolis (IUPUI), Indian Institute of Technology Kharagpur (Indien), Universidad de San Buenaventura (Colombia)
• Cavalier Autonomous Racing (CAR) - University of Virginia
• KAIST – Korea Advanced Institute of Science and Technology
• MIT-PITT-RW – Massachusetts Institute of Technology, University of Pittsburgh, Rochester Institute of Technology, University of Waterloo
• PoliMOVE – Polytechnic of Milano, University of Alabama
• TII EuroRacing – University of Modena och Reggio Emilia, Technology Innovation Institute
• TUM Autonomous Motorsport – Technische Universität München

Sergio Savaresi, professor i automatik vid Yrkeshögskolan

Exakt ett år efter vår första vinst var vi så stolta och glada över att vara tillbaka i Vegas för Indy Autonomous Challenge. För oss representerar denna seger ett stort steg framåt när det gäller hastighet, loppets komplexitet och hanteringen av utmanande head-to-head situationer. Vi är mycket glada över denna framgång, för bidraget från Indy Autonomous Challenge och för alla team i att utveckla tekniken för artificiell intelligens som tillämpas på körning.

Loppet

Indy Autonomous Challenge består av en elimineringsturnering med flera omgångar av head-to-head-racing mellan två racinglag. De snabbaste autonoma racingbilarna i världen, Dallara AV-21s, alternerade i rollen som Leader (Försvarare) och Passer/Follower (Attacker). Omkörningar gjordes i ständigt ökande hastigheter tills en eller båda bilarna lyckades genomföra ett pass.

BlogInnovazione.it