Jag har lärt mig att köra vid en tidpunkt då navigatorn inte fanns.
Och Google Maps fanns inte ens!
Att besöka kunder var en svår uppgift och man måste lita på pappersinformation: kartor, vägkartor och Tuttocittà.
Och när en kollega eller en bekant sa: följ mig ... tar jag dig?
"Följ mig ... Jag tar dig dit" är uttrycket som ger liv till en av de mest komplicerade operationerna i mänsklig historia.
Att få följt av bil i trafiken är verkligen svårt!
Det förutsätter:
- De största uppmärksamheten hos de som följer, som måste försöka att inte tappa synen på bilen han följer
- Och av dem som följs är den största uppmärksamheten, som måste se framåt (för att undvika att skada sig själv) men måste också kunna se vad som händer bakom för att inte tappa bilen som följer.
Men den bittera sanningen är att inte många kan följas. Erfarenheten säger att det är väldigt få människor som kan göra det! Det är riktigt svårt.
De flesta säger "följ mig" och lämnar på väg, glömsk, medvetslös och ... inte uppmärksam på vem han måste följa.
Han vet vägen, fortsätter snabbt och hålla med honom ... är ett problem för dem som följer honom.
Självfallet bär företaget inte frukt i detta fall. De som följer är förlorade och vid tidpunkten för att mobiltelefoner inte fanns var det ett problem.
I navigerarens tid händer det ibland att följa någon. Men tack vare mobiltelefoner kan vi ingripa genom att ringa dem som driver oss och ... förolämpa dem så att de inte bryr sig om vad som händer bakom dem.
En av teknikerna kan vara ... minska hastigheten! Om jag går för snabbt, om jag går ur ett stopp, om jag går förbi bilarna framför mig, kan de som följer mig inte följa med mig ... och förlora mig.
Ibland kan jag, vid behov, hitta en sidogård och vänta på dem som måste följa mig.
Förbjudet sedan vägtullar på motorvägen! Bli den dåliga scenen i en actionshow!
Om jag följs förblir jag i en körfält, såvida jag inte har sett till att de som ligger bakom mig lätt kan komma över dem som ligger framför mig.
Det värsta händer i mörkret. Allt försvåras av de bländande lamporna och den minskade förmågan att hämta vissa detaljer (bilfärg, registreringsskylt etc.). Med andra ord är det lättare att gå vilse.
Gör företaget samma sak?
De som driver företaget (eller en avdelning, eller åtminstone driver en grupp människor) måste kunna följas.
Det måste ha alla egenskaper hos en bilförare följt av andra.
Han måste se framåt, men också förstå vad han gör. Han måste spåra vägen och se till att alla anländer till sin destination och förstå vilka manöver de måste göra, vilket sätt de måste svänga, vilken ramp de måste ta, vilken avfart de ska ta.
Den måste underlätta vägen, inte hindra den eller göra den ännu mer komplicerad än den verkligen är.
Han måste se till att strukturera sin väg med största uppmärksamhet på vad som händer på vägen framför och bakom honom.
En av övningarna för att göra människor medvetna om vikten av rätt inställning för att vägleda människor är: försök att enkelt följas av bil, på en komplicerad väg, inklusive trafikljus, hållplatser, motorväg, vägtullar, trafik osv ... kort sagt, som på en lugn dag på företaget.
Utan navigator och utan mobiltelefoner!