Protolabs nghiên cứu về ô tô điện và lái xe tự hành: một thị trường trị giá 5.000 nghìn tỷ đô la trong vòng chưa đầy 7 năm. Việc nghiên cứu các nguyên mẫu và thành phần mới là chiến lược

Các khoản đầu tư khoảng 330 tỷ đô la đã được công bố vào lĩnh vực ô tô, từ nay đến năm 2025; trong số này, 42 tỷ được phân bổ bởi tập đoàn Volkswagen của Đức, công bố ra mắt 6 Gigafactories tại EU vào năm 2030 tập trung vào sản xuất pin.

Phần mềm thứ hai, cùng với phần mềm, được coi là những điểm khác biệt chính trong thị trường xe hơi chạy điện (EV) và lái xe tự động (AV), cũng như chiến lược để đạt được mục tiêu chuyển đổi sang phương thức di chuyển hoàn toàn xanh. Các khoản đầu tư chắc chắn phù hợp với Tiếp sức cho kế hoạch Châu Âu, được Ủy ban Châu Âu trình bày vào ngày 18 tháng 2022 năm XNUMX để đối phó với cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay, gây ra bởi những biến động địa chính trị hiện tại nhưng karst hiện diện trong vài năm chủ yếu do sự phụ thuộc năng lượng vào các nguồn hóa thạch của các nước Châu Âu chính.

Con đường, mặc dù được đánh dấu, dường như không xuống dốc, nhờ nhiều yếu tố đang tập trung như trong một cơn bão hoàn hảo: sự khan hiếm nguyên liệu thô như lithium và nguyên liệu để sản xuất vi mạch, kết hợp với sự gia tăng đáng kể của chi phí vận tải. , việc thiếu nhân sự có trình độ và sự gia tăng giá năng lượng một mặt thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh nhưng mặt khác lại làm chậm lại do chi phí sản xuất liên tục tăng. Tuy nhiên, sự thay đổi mô hình như vậy không diễn ra trong một sớm một chiều: cơ sở hạ tầng sạc lại, pin, các loại cảm biến mới, thiết bị ngày càng được kết nối mới, máy quay phim và radar và rất nhiều kiến ​​thức chuyên môn là cần thiết. Không phải ngẫu nhiên mà hàng trăm công ty mới ra đời trên thế giới, thường là những công ty khởi nghiệp nhìn thấy trong cuộc cách mạng này khả năng tạo ra sản phẩm mới, rất thường có thời gian dẫn đầu rất ngắn để nhanh chóng chinh phục thị phần và được nhiều người áp dụng. các nhà sản xuất xe hơi trước những người khác. Tất cả những điều này sẽ không thể tưởng tượng được thậm chí chỉ khoảng mười năm trước: chỉ cần nhớ thời gian thiết kế, xây dựng và vận hành của khuôn cho một thành phần duy nhất, chi phí cắt cổ để sản xuất một vài hoặc nhiều sản phẩm.

Sản xuất kỹ thuật số (tập hợp con của các công nghệ trong ngành sản xuất sử dụng phần mềm tự động hóa và mạng lưới máy móc được kết nối, chẳng hạn như máy in 3D, máy CNC, ép phun để sản xuất các thành phần, với chất lượng và thời gian thường chưa từng có so với lĩnh vực sản xuất truyền thống) sẽ là nhân vật chính của quá trình sản xuất xe hơi của tương lai.