得益於 ENEA 及其合作夥伴開發的創新生產工藝，可以生產導電紗線。
ENEA 功能實驗室研究員弗拉維奧·卡雷托(Flavio Caretto) 解釋道：「我們開發了一種創新工藝，能夠利用碳纖維廢料生產導電紗線，這種紗線能夠整合到織物和電子電路中，以利用其導電能力。”可持續應用材料和技術以及該機構的專案經理。
借助布林迪西 ENEA 研究中心與貝加莫大學合作開發的高科技紗線，可以創建集成到座椅和扶手內部覆蓋物或座椅內部的加熱系統等。與外部電子設備集成佈線以執行某些功能，例如打開車內的燈。
為了生產這種類型的紗線，研究人員團隊必須重新調整一種傳統的紡絲工藝，並使其適應主要來自工業和航空領域的廢棄碳纖維（波音50 飛機的878% 以上是由碳纖維製成的）碳纖維。）。
「由於其非凡的耐用性和輕盈性，世界各地對這種纖維的需求呈指數級增長。 最近的研究表明，從 2010 年到 2020 年，全球對碳纖維基複合材料的需求增加了兩倍，預計到 190 年將超過 2050 萬噸。但這種規模的使用已經並將繼續導致大量生產的廢物。 這種情況鼓勵我們的研究人員和產業本身開發碳纖維回收的新技術，正如該計畫所證明的那樣 紡織風格。 由於避免了這種珍貴材料的焚燒或掩埋處理，因此在經濟和環境影響方面具有雙重優勢”，Caretto 強調。
除了創新的紡絲製程之外，ENEA 研究人員還測試了碳纖維和聚酯不同混合比例的紗線，以優化導電性和可加工性。
除了該部門 汽車, 由於約 10 萬歐元的總融資，該專案的其他合作夥伴 紡織風格 他們正在研究基於天然、生物衍生和再生纖維的新型智慧多功能織物，用於生產技術織物、時裝和家具。 從永續與智慧材料的結合出發，事實上， 紡織風格 將為設計高品質、低環境影響的創意產品鋪平道路，並帶有獨特的義大利製造標籤。
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